Мюнхен. 30 лет и 300 000 автомобилей - таковы результаты на этот день рождения. Рожденная через 3 десятилетия, 300 000-я белая M3 купе осталась на родине, в городе Регенсбург, где расположен конвейер по сборке высототочных орудий для подавления окружающих.

Количество покупателей, выбравших BMW с небольшой буквой М, постоянно растет. В прошлом 2007 году 1% автомобилей в общем обороте компании были именно эМки.

Невероятное восхождение началось с ограниченного выпуска спортивных версий в 1978 году. В этот раз компания, известная как BMW Motorsport GMBH, представила публике среднемоторный спорткар с рядной шестеркой под капотом. Специально для допуска к соревнованиям серии ProCar была выпущена и дорожная версия мощностью 277 лс. Двухместный автомобиль выпускался до 1981 года серией из 445 штук. Он стал легендой при жизни и мечтой любого коллекционера. BMW M1.

Потом пошло, как по накатаной. BMW M5 - 286 сил, гроза бизнес-класса пошел в производство в 1984. Через 3 года настала пора захватывать D-класс. BMW M3, автомобиль-легенда. В будущем сделает большинство продаж BMW M Gmbh. А пока на дороги общего пользования выехал автомобиль, способный на равных участвовать в соревнованиях по кольцевым гонам.

В канун своего тридцатилетия BMW M Gmbh может гордиться тем, что получила титул "Двигатель года" за свои R6, V8 и V10.

Компания породила новый направление в автомобильном бизнесе. Это все те же серийные машины, только с бесподобными характеристиками. Волки в овечьей шкуре. За что их и любим.

Серия М концерна БМВ всегда оставалась моей любимой из разряда "авто не для моей жизни, но почему бы не помечтать?")))
Если бы производство было статичным, то вышло бы, что в течении этих 30-ти лет выпускалось по 10. 000 автомобилей в год. .  на самом деле такие машины - это штучный товар. )

LOKI, думаю, что этим могла бы похвастаться не только третья серия бмв, просто появление второго поколения трешки на рынке произошло с небывалым в то время количеством кузовов и модификаций.  До этого были в основном двух и четырехдверные авто, а трешка вышла еще в версии полный привод, кабриолет, с дизельным мотором и… наша именинница - М3  :crazy: