Тема о подорожании бензина из разряда вечных. Она будет актуальной и горячей постоянно, пока будет дорожать бензин. А то, что он будет постоянно дорожать сомнений нет никаких.

С одной стороны, в том, что растут цены на топливо, нет ничего странного. Цена на нефть за последние лет 10 выросла в 5 раз, и, соответственно ей, вверх ползут и цены на ее продукты производства. Все это так, да только с одной оговоркой. Такой расклад не для нас, не для России.
              Наша с вами родина - второй по величине экспортер нефти в мире. На долю России приходится 13-15% мировых текущих запасов «черного золота», а только разведанные извлекаемые запасы оцениваются в 25,2 млрд. тонн. Это минимум. Сколько вообще нефти залегает в недрах нашей страны, не знает никто. Но ее у нас невероятное количество. О прибылях, которые зарабатывают российские нефтяные компании, даже говорить страшно. Они не просто большие – они огромные.

Стран-производителей нефти в мире не так уж много, крупных и вовсе не больше 20. Все страны-экспортеры в обязательном порядке дотируют национальные компании, не допуская высоких цен на бензин внутри страны. Для сравнения приведу некоторые цифры на 1 литр. Туркменистан – вообще бесплатно по квоте государства. Иран – 10 американских центов, Венесуэла – 3 цента, Ливия – 13, Саудовская Аравия – 16, в Катаре, Бахрейне, Кувейте, Египте, Йемене, Омане, Алжире, Брунее и ОАЭ – 25, Азербайджан, Тринидад и Тобаго, Эквадор, Ангола, Нигерия, Малайзия, Боливия, Индонезия, Сирия и Аргентина – около 0,5$. Россия – 1 доллар. Для большей наглядности можете посмотреть на картинку. На ней указаны цены на 1 галлон, что равно 3,785 литра.
Мало того, что российская власть никаким образом не способствует стабильности на бензиновом рынке страны, так она еще и облагает его налогами, повышает пошлины, и закрывает глаза на рост бензина. А когда растут цены на бензин, растут и цены на продукты питания, продовольствие и т.д. и т.п. Ведь все требует перевозки и транспортировки, и в цены любых товаров закладывается и цена на бензин.
Не думаю, что вызывает у кого-то сомнение сговор нефтедобывающих компаний. Большую часть рынка АЗС представляют компании, которые сами и добывают нефть, и их названия знает любой автолюбитель. Зачем им идти себе во вред и делать цены на бензин низкими, когда можно и не делать? Есть, конечно, такая организация, как Антимонопольный комитет, только повторюсь, деньги на нефти зарабатываются запредельные, поэтому Антимонопольный комитет сговора не видит. Нет его.

Некоторые эксперты видят некую гордость за страну, которая по цене на топливо догнала США, что приближает нас к уровню жизни Штатов. При этом, упираясь на нелепые доводы, что это происходит именно сейчас, когда Америка в кризисе. Если страна, в которой зарплаты больше в 10 раз, а все товары и продукты дешевле в 3 раза, в кризисе, то где тогда мы?

Смех вызывают оправдания нефтяников о медленной модернизации производств и устаревшем парке оборудования. При наличии средств, на которые можно скупить все острова Тихого океана, жаловаться на старенькие заводы просто стыдно.
Мы живем в стране с рыночной экономикой. А ее законы просты: пока есть устойчивый спрос, цены будут расти. А когда у нас не было спроса на бензин? И ведь очевидно, что он будет только расти.

А ведь еще 5 лет назад в Кремле основной проблемой топливного рынка называли его монополизацию. И это оставалось проблемой, пока монополизация не стала Кремлем. Когда ты сам себе хозяин, то кто тебе запретит устанавливать свой порядок?

И вот еще что, друзья. Еще совсем недавно, когда вся страна ходила кидать бюллетени в прорези ящиков, выяснилось, что 75% наших сограждан доверяют судьбу государства организации с образом медведя и человеку с таким же именем. Тогда, позвольте спросить, на что жалуетесь? Вы хотели party – получите, нате!