Утверждены требования к безопасности новых машин

В России появился Технический регламент о безопасности колесных транспортных средств - он утвержден Постановлением Правительства РФ от 10 сентября 2009 г. N 720.

Так, теперь на легковые автомобили и легкие грузовые автомобили, а также внедорожники не будут устанавливаться "кенгурятники" - конструкции для защиты. Эта норма не касается металлических решеток для защиты фар. Надписи на автомобиле, а также интерфейс должны быть только на русском языке.

Водитель не может отправиться в путь на машине с трещинами на ветровом стекле или с цветной пленкой шире 14 см.

Новым регламентом запрещено закрывать государственные номера оргстеклом и другими материалами. Просверливать в них дополнительные отверстия тоже нельзя.

Сократится и число иномарок в нашей стране. Новым постановлением разрешена эксплуатация только тех импортных машин, чьи производители имеют в России официальные представительства.

Новые положения не касаются автомобилей с максимальной скоростью не более 25 км/ч, временно ввозимые в Россию, предназначенные для участия в спортивных соревнованиях, ретро-авто (старше 30 лет), а также машины дипломатических и консульских представительств.

Техрегламент вступает в силу по истечении 12 месяцев со дня его официального опубликования.

Надписи - обозначения кнопок, идентификационные и сервисные наклейки и таблички + русифицированый бк

Напридумывали блин всякой бредятины.
Там помимо вышесказанного есть:
-Наносит новый регламент удар и по американским машинам – в регламенте сказаны, что поворотники должны быть только желтого цвета, а на машинах из США задние поворотники, как известно, красные.
-Есть и другие весьма странные требования. Так, сказано, что рулевое колесо с усилителем не должно само поворачиваться при работающем двигателе. А что же делать автолюбителям, которые имеют современные машины с системой автопарковки, когда электроника сама заезжает на место, а водитель при этом вообще не держится за руль?
-Или вот такой пункт – шкала спидометра должна быть проградуирована в километрах в час с равномерными интервалами. А ведь сейчас есть автомобили с электронными спидометрами, где скорость показывается в цифрах. Еще есть спидометры с неравномерными интервалами – такие шкалы любят производители быстрых машин.
-В регламенте сказано, что тормозная система должна  приводиться в действие только ногой. А вот про инвалидные автомобили как-то забыли. Значит ли это, что власти решили больше не выпускать инвалидов на дороги? Ответа пока нет.
-Есть странные вещи и в описании процедуры прохождения техосмотра. Новый регламент позволяет машине спокойно ездить по дороге, если подтекание жидкости или «каплепадение» происходит с частотой не более чем 20 капель в минуту. А если это капает бензин? И на выпускной коллектор?

Сократится и число иномарок в нашей стране. Новым постановлением разрешена эксплуатация только тех импортных машин, чьи производители имеют в России официальные представительства.

То-есть на Дайхатцу у нас на востоке каждый пятый ездит, и у каждого надо отобрать машину?? А это ли не нарушение конституционных прав?

Новые положения не касаются автомобилей с максимальной скоростью не более 25 км/ч

Эм... а что это за авто такие? Ока - и та быстрее! 

ретро-авто (старше 30 лет)

Хем... попахивает идиотизмом... или всё запрещать, или ничего.

Да не буду я всё равно их Г покупать! Будь оно хоть золотое!

Я вроде слышал, что для машин старше 30 лет пошлины снизят чуть ли не до минимума. правда ли это?