1. Ослабьте #1
2. Отсоедините #2
3. Снимите #3
4. Выньте #4

  здорово звучит:)
за описание молодец!!!

прошу прощения, но где на фото №1 и №4 ??

---

Сообщения склеены: [time] 13:29:36, 21 Сентябрь, 2011.[/time]

---

Цитата: Bes_89 от  09:42:36, 21.09.2011

прошу прощения, но где на фото №1 и №4 ??

ссори...теперь заметил...комп гонит

Прошу прощения за неудобства, это не комп глючит - фотки слишком большие и не влезают в форум, надо прокрутить:) Я бы сделал их меньше, но сообщение уже не могу отредактировать. Попрошу админа:)

нет не может, это датчик ХХ а не холодного запуска.

Ребят ВСЕМ доброго дня!!! Помогите плиз, проблема с холостым ходом... Вобщем всё получилось так: у меня порвалась мембрана клапана вентиляции картерных газов. купил клапан, поменял. После сборки (вполне возможно что что-то не правильно собрал, в первый раз под капот полез, только машинку купил) обороты при пуске машины на холодную поднимаются и держуться на 4000. Если переключить передачу сразу же после запуска пока они не поднялись к примеру на да D, то всё норм, они не поднимаются. Но если снова на P и дотронуться до педали газа - снова начинают подниматься. Отключаю датчик МАФ (если я правильно понимаю его так называют(датчик сразу за воздушным фильтром находится)), то при запуске обороты не поднимаются до 4000, НО, нет прогревочных...
Всё снова разбирал, но косяка в сборке так и не нашел... раньше не было такой шняжки...

Помогить плиз любыми мыслями по этой проблеме... Рад любому совету!
У меня 728 Е38 с ваносом.
Заранее всем спасибо!!!

Та вроде всё нормально сидит! Там на второй заслонке 2 тросика. Вот не помню снимал или нет их, если их местами перепутать не знаете что будет?))) может и в правду их перепутал... Попробую поменять местами! Спасибо большое что откликнулись!