Всем Привет. На Тахо моей Bmw е39 525 tds уже 380 000 км а мотор все не вскрыт, не ремонтирован и т.д. Однажды, почувствовал легкий черный дымок из глушителя подумал, что скоро мотор заявит о себе и не мешкая приобрел себе другой Автомобиль той же марки той же модификации но только слегка помятый (лев. фара, крыло, капот.) Значит, авто 2 нужно мне только из-за двигателя, т.е хочу перекинуть с него мотор на авто 1. Все остальные части конечно жалко но так здесь принято, что смена мотора обходится дешевле чем ремонт самого мотора. (Мотор после капремонта стоит 2000 евро а авто 2 я взял за 850.) Новая резина диски и всякие другие прелести. Авто абсолютно на ходу, и для костоправа день работы. Но здесь так принято, что аварийные машины служат только для частей, т.е тому кто любит дешевле ремонтировать свое авто.Например, чтобы не покупать новый капот и крылья для Bmw 316i Compakt я купил 318  tds со сломанными поршнями. Почти целое авто
(некоторые части я разобрал) было прессовано и увезено на свалку. Сиденья, панель, вся проводка, стекла, бак и т.д оставались на кузове.  
Значит, Авто 1 96 года и с темпоматом, а авто 2 97 года рождения и без темпомата, т.е на руле отсутствуют кнопочки. Между авто есть мелкие различия но не важные например телефон, откидные задние сиденья и магнитола слегка отличается. Но на мой случай это не имеет никакого значения. Что меня волнует так это темпомат, но и он я думаю не имеет ничего общего с мотором. Посмотрим. Коробки передач будут меняться тоже.
Если наткнусь на сложности отчитаюсь по устранению проблем.
вот еще видео http://www.youtube.com/watch?v=fJ6TcgI1tro

С этого авто перекину мотор  на это и что получилось после 5 часов работы в одиночку.

на обоих e39  стоят m51e, почему не знаю.