и так, была проблема. при нажатии на рычажок счетки начинали бегать,а воды все не было потом появлялась ввиду того что бачка у меня дв,то когда большой бачек заканчивался то он опять наполнался :crazy:сам вобщем было решено найти проблему.впринципе суть проблемы я понял сразу,но! где она находиться? обсмотрев схему и ни чего нужного не найдя было определено что проблема в форсунках.засунув туда жало я там не обнаружил ни чего :ai:апсолютно обсмотрев ее внимательно было выяснено что мое жало туды залезло первым :bv:но блин!! кудаже девались два шариковых клапана и две пружины от них при условии что форсунка не разбиралась и она не от потому что все что в ней должно быть по проэкту в ней было ,немец шайзе не поставит :bv:вобщем по увиденному моторчику бачка интенсивной очистки пришел к выводу что,кислотный шампунь который туда заливали (по назначению,он ведь для этого там и стоит) сожрал пол моторчика и клапана в форсунках!!т.есть они вытекли :crazy:как вода покупать новые по 2,5 рубля за штуку как то расточительно(они с обогревом и рабочие)вобщем почесав чердак было заказанно два обратных клапана от ауди (на фото)по 10 копеек и удачно инсталированно в систему со всеми своими свойствами объясню сразу сначала изобретал велосипед по удалению разъема и установки заместо него клапана,но идея потерпела фиаско! короче не изобретая велосипед нада разрезать шланг и чуть чуть самую малость нагрев его с большим трудом вставить клапан.почему чуть чуть?потому как будет хорошее уплотнение и облегание ,а если перегреете и сильно растяните будет течь и ни чего вы  с этим не сделаете(проверенно на себе) номер для заказа в экзе 101 975 756

О! Точно! У меня тоже была проблема с клапанами, они засорились и жидкость вообще перестала поступать. Я их просто снял, но без них появилась вышеописанная проблема. Надо так же сделать и не париться! Спасибо за совет!

i.m,    спасибо буду знать и себе инсталирую такой апгрейд

Andry, с подогревом?

Да,и клапана внутри стоят,всё как на оригинале.