и так все очень просто. концевик капота,виновник срабатывания сиги,очень как то сделан не стандартно как видите на фото,он трех контактный и центральный контакт через пластины прилегает к боковым.самое интересное что разобрав концевик не увидел ни чего криминального,все вроде на своих местах но после его отключения сига больше не шалила просмотрев конструкцию было решено его реанимировать,очень банальным и в принципе надежным способом.поскольку при утоплении кнопки которая сдвигает белый ползунок видимых следов износа не обнаружено я решил проверить сам ползунок который при смещении во внутрь сжимает эти пластины отводя их ото контактов.в нем тоже ни чего криминального не увидел поняв только одно,что ему не хватает хода ,что бы отвести пластины нормально я решил доработать саму кнопку.как показано на фото я предварительно обезжирив наложил на центральный т.сказать выступ немного холодной сварки (смотря одновременно что бы не было слишком много,потому что кнопка может не влезть обратно)и после некоторого времени когда он начал схватываться я его подформовал(к инструменту он не прилипал,а подминался как чуть остывший пластилин)лучше подформовать его чем потом обрабатывать напильником или еще чем помазав рабочую часть литолом собрал на место. прошла почти неделя мож больше,нареканий нет :bm:зы я использовал поксипол,но можно и другую х св но только которая в тюбиках та которая как колбаса имхо не годиться и работать не так удобно и адгезия имхо не та,может отвалиться

прошу обратить внимание!! у меня вылез такой косячёк,как видно на фото, образовалась небольшая ямочка и кнопочка после нажатия из-за нее фиксировалась т.есть зацеплялась и не вылазила пока рукой не дернешь ну и соответственно после нажатия оставалась в таком же нажатом положении.что хочу сказать та часть которую наращиваем должна быть без выемок до того места где кончаются прорези фиксаторов!!косяк поправлен кнопка работат на ура!1 всем спасибо за внимание