Принцип у всех нагнетателей один - труба идет вниз под колесо, так что с любым нагнетателем одинаковая работа.

1) Выкрутите правое колесо вправо на максимум, чтобы получить доступ к брызговику
2) Брызговик прикручен 3-мя саморезами (не помню размер головки). Фильтр сразу за ним
3) Открутите зажим, снимите фильтр, снимите защитный колпак и помойте колпак (сохнет за секунду)
4) Оденьте на новый фильтр помытый колпак и оденьте фильтр на трубу, закрутить зажим поплотнее.
5) Оденьте брызговик, закрутите саморезы.

Готово!

p.s. Задвиньте фильтр поближе к трубе. При дожде колпак снизу все время намокает, а значит и фильтр.

---

Сообщения склеены: [time] 08:03:07, 30 Сентябрь, 2011.[/time]

---