http://cars.auto.ru/cars/used/sale/6373592-7550.html клон в продаже! Мечта СЕРЕГИ

у меня тоже текли пока до конца не прочитал, что то мне не верится что она прям уж так ломается почти не ездия. 

 Думаю, что большая доля правды в этой статье есть. У меня сестра в Германии живет и она тоже очень любит БМВ, причем разбирается в машинах не хуже нас с вами. Несколько лет назад она пересела с е34 (М20) на е39. Сейчас с настольгией вспоминает свою старушку и те беззаботные времена и думает, а не вернуться ли назад.

На такую машину нужно иметь средства содержания, иначе нефиг покупать

Серег да на любую средства нужны как не говори. тут это все дело случая, ну и в статье ведь как описано работал с официалами, а они чуть что блок в замену, не смотря на то, что то вылечить можно и прочее.
ОДНО что смутило так это расход масла. Не верится мне что такой должен быть. Да допуск он есть в 1литр, но блин это допуск. как вариант мотор посаженный уже был и не продавалась она может по причине того что история была авто известна многим в гермашке, а не от того что цвет красный. Да и еще ИМХо не думаю что скупые немцы просто так не с того не с сего раз и упали в цене на 3000.
Короче BMW надо любить!!!

ОДНО что смутило так это расход масла. Не верится мне что такой должен быть.

На некоторых, хорошо форсированных, моторах изменен угол нанесения хона, это сделано для уменьшения сопротивления и как следствие -снижение перегрева и повышения мощности ДВС. Отсюда и повышенный расход масла.