Кстати, как думаешь, по размерам влезет твой в 2107?

^^ага Тема чет задумал? :bv:стырить мой мотор и загнать его :--)неотдам ! блин влезть то влезет,тока мне кажется радиатор некуда будет воткнуть! 

  ^^надо найти семерку и посмотреть мотор как будет там сидеть!

видел я такой свап в макси тюнинге но там они ставили от ская двигло, но он 6-ка рядная и надутая, так вот им пришлось просто всё резать, удлинять морду, переносить стойки, варить доп каркас, менять все места крепления подвески, поскольку она уже была собрана иначе чем на жигулях, если найду то выложу.

С трудом понимаю зачем делать маховик под сцепление от класики, даже если это реально, то сцепления, как впрочем и коробки хватит только на один нормальный старт, после которого двигатель пережует всю трансмиссию и сплюнет ее в ее же картер... тут надо все подбирать расчитанное на крутящий момент двигателя, включая задний редуктор

помимо всего еще надо с тормозами чет подумать,т.к.тормозоза от наших тазиков точно не остановят мотор от бмв

http://www.frsg.ru/post/11770/default.asp вот кажется оно но там они журналах в 3-х или 4-х это раписывали

и сварить новую раму внутри кузова что бы при нажатии на газ она в сверло не превратилась

Спасибо, я даж не ожидал такой активности, на форуме тазоводов вообще молчание по этому вопросу )

Тормоза полюбому будут меняться, этот вопрос меня совсем не пугает )
Усиления кузова тож не боюсь...

Значит трансмиссию тоже придется менять Впришу в список расходов 

Еще раз спасибо, дорогие друзья, с технической стороной вопроса разобрался, теперь осталось денежку докопить на полный боекомплект и буриться в гараж на несколько недель 

В финале обязательно осчастливлю вас подробным отчетом, но придется много подождать