Вот что это за штука. И путём проверки и прозвонки данной штуки, выяснилось, как верно говорил SIBUR и INJECTOR это оказался датчик удара, (при выключенном двигателе и заблокированных дверях не действует и не оказывает никакого влияния) только при включённом двигателе с заблокированными дверьми при ударе или перевороте данной штуки присходит автоматическое открывание всех дверей, вот и нашлось оправдание данной штуки. Результат данного расследования: это датчик удара от ЦЗ. Хотя я при движении никогда не блокирую двери, лишь только задние закрыты на так называемым "Чайлд лок" чтобы случайно при движении дверь не открыл.

в автомобиле выпущенном в 1987 году, этоже додуматься до такого надо.....

БРАВО!!! 

Значит я был прав))))

И опять верно, на будущее буду знать. И вы как всегда оказались правы и нет здесь никакого прослушивающего или следящего устройства...А что неужели у вас такого датчика нет или он просто в другом месте расположен?

Ну так я тоже не сильно заморачиваюсь, просто случайно наткнулась на него, когда проводку в порядок приводила все скрутки и изоленту не родную выкидывала и всё это дело в гофры втискивала.

Вам легче... но с этого времени и у меня порядок, осталась одна маленька вещица. к блоку что под задним сиденьем по бокам прицепляются гнёзда для предохранителей, так вот у меня один расплавлен (изначально со дня покупки) и предохранители просто лежат на проводах без этого гнезда, как найду заменю расплавленный и будет всё в ожуре, мне даже самой нравиться, вот как....

НЕт, я вообще не употребляю ничего ну если только сделать исключение, то это глинтвейн, ну а дома в тепле люблю вермуты, ну так к примеру Мартини. А если быть ещё точнее, то когда холодно я вообще ничего не делаю в гараже.