пороюсь в фотках если найду фото то скину.она прикольная была

не она на палке была..огонь,я бы себе щас тоже такую же приобрёл бы но что то одни дрова.

Так и надо брать дрова. И востановить.

многие, а точнее большинство думают,нахера мне брать дрова и еще е....ца и вкладывать бабло,када лучше взять подороже но на ходу,а некоторые я лучше  *tazik*возьму зато новый 

 

Они ничего не понимают в  drive

к сожалению менталитет меняется и происходит обесценивание ценностей которые надо ценить. мы начинаем ценить только тогда,когда этого уже нет!многие предпочитают новую штамповку в которой заводы соревнуются между собой в борьбе за покупателя да и именитые марки уже закладывают ресурс в свои машины которые в ремонте после энного пробега очень дороги в ремонте итд а вот настоящие ценители покупают кучу ржавья середины прошлого века и востанавливают и результат просто убивает напроч _\|_но на это нада не только хотение,но и средства коих всегда на что то не хватает !так что каждый делает свой выбор.но я когда начал задумываться на что поменять свою машку када захочется альтернативы не нашел даже в более дорогом варианте который врядли себе позволю,но теперь знаю и потихонечку иду к ней _\|_а на своей первой любви до сих пор езжу :drive:я когда ее взял моей радости не было предела, а потом потихоньку начал доводить до ума наверно нет в ней ни одной детальки которую я не проверил и при необходимости не перебрал вот думаю и следующую так же взять и под себя сделать

Доброе утро!!! Ну и позвольте мне поделиться со своим чувством любви к авто.
Моя первая любовь была, вы наверное меня закидаете помидорами, но это был Ситроен ВX, я в принципе всегда интересовалась машинами и механизмами, даже как то в самом детстве начинала свою практическую тренировку на картинге, потом был папин АЗЛК 2140. А Ситроен по тем временам для меня был такой совершенной машиной по моему мнению, пневматическая подвеска, говорящий бортовой компьютер, футуристический дизайн и до сих пор видя представителей французского автопрома, сердце радуется что есть ещё на свете машинки которые радуют глаз.
Но жизнь распорядилась иначе подсунув мне Е-30 и так вот осознав ценности жизни, остановилась на нашем Бренде, а так по большому счёту на сегодняшний момент я больше склоняюсь к американским Мустангам или Понтиакам типа Транз Ам, а основная причина, просто обожаю большеобъёмные двигатели, звук просто завораживает, да и то что для БМВ и Меринов дополнительная опция, в американцах это обычный пакет предусмотренный конструкцией.
Но по причине отсутствия в нашей стране данных авто и отсутствие сервис центров вообще я и не езжу на каком нить американце...
И как написано у "ЗИМЫ" ***мотор начинается с 3-х литров***, тоя бы немного подкоректировала что они начинаются с 5 литров

Бианка, BMW берёт своё у америкосов сполна, за счёт конструкции машины, у американцев она давнооо осталась где-то в 50-х. Точнее, так было до 97 года. Пока Фокус не вышел.

Citreon BX... неплохая машиа, учитывая, что была версия 4TC. ЧИСТЫЙ ЙАД!