Что то в последнее время на сервисах постоянный клиент, поломка - одна за одной, и денег вылетает неслабо, последний раз ехал домой в Москву,(причем в сервис уже был записан на техобслуживание) звук появился какой то в Ярике, типа свиста и машина вся как в конвульсиях, похоже что троит, на подьезде к Москве начала масленка моргать, типа маслу кирдык. Ехал ночью, потому дыма не видел Утром, еду в сервис  - газанул на светофоре - мама дорогая - как Камаз зимой на прогреве - масло  просто вылетает!!!! В сервисе - засорился клапан картерных газов (?) пробило какую то прокладку - масло в коллектор. Короче - замена всего и везде, все прокладки, техобслуживание, замена колодок и там по мелочи - счет - 47000!!!! Я плачу - и думаю в этот год - у меня - замена коробки - 43000, подвеска - 25000, по мелочи наверное - 10000, а тут еще новость такая Причем собрался еще подкрасить арки крыльев, краска облупилась чуть. В общем езжу и думаю - я один такой или это нормальные затраты на машинку? Я не жалуюсь совсем просто хотелось бы узнать мнение. Да, забыл обслуживаюсь в Юните, и они мне еще скидки всегда делают.

Да Леша сказать нечего,цены не кислые.Ну на все могу понять,а с коробом что у тебя?У тебя автомат?А затраты ну думаю разумно но имхо сравнимы с половиной стоим маей ласточки.

По поводу расходов- у меня за этот год больше нагорело, но более половины потраченых денег можно было и не тратить, просто делал все для себя, для души, так сказать. По поводу клапана- сам менял его в профилактических целях. Завод рекомендует, как Вадим говорит, менять его раз в 60 тыс. Особенно актуально становится перед наступлением холодов.
Да, и расходы на авто надо считать исходя из пробега. 535 и так не дешевая машинка в обслуге, а те, кто говорит, что на машину только масло заливают (при этом умалчивая, что годовой пробег около 5-10 тыс) не правы. Нет абсолютно не ломающихся авто. А у Алексея годовой пробег наверное за полтинник переваливает, так что расходы- нормуль.

мдааааа.....нет, я все больше убеждаюсь что раньше машины крепче и качесвеннее делали.....-))...

У меня зимой подобное чувство было: то генератор откажет, то замки, парктроник, релюшки разные, Дут, бензонасос, еще куча всякой фигни. Недели не проходило, чтобы я в Авторитет на ремонт не заезжал. И бесило больше всего не то, что деньги сосет, а то, что не было уверенности в машине. В итоге всех этих ремонтов привел авто в порядок и всю весну и лето, а теперь уже практически и осень отъездил без поломок (ттт). Заезжал на сервис только масло и фильтры поменять. Год у наих машинок практически одинаковый, так что все должно устаканиться  

Цитата: AnJur от  09:33:41, 11.10.2007

мдааааа.....нет, я все больше убеждаюсь что раньше машины крепче и качесвеннее делали.....-))...

Ну так а фигли. Поколение менеджеров выросло. Если в авто ничего не ломается, то на чем деньги зарабатывать? целая индустрия з/ч и сервисов пропадать должна? Вот и делают з/ч чтобы они выхаживали четко свой ресурс и ни каплей больше. Очередное ТО прозевал или съэкономил на дорогущей з/ч- получи ремонт на сумму в 2-3 раза большую...

соглашусь с каждым словом....