Продам БМВ 735 88 г.в., 211 л.с....даже не знаю с чего начать...с этой машиной у меня связан целый период жизни. ВСе началось с того что я Поменял ее на ржавую газель с моей доплатой 40 т.р. В итоге через неделю езды я вижу эммульсию в поддоне вместо масла....Короче решил загнать на капиталку...после вскрытия было обнаружено что умерло  не почти все, а все что можно! Даже блок, который, бедолага, потрескался в 2 местах...начался ремонт.. нашел блок, загильзовал, расточил, подобрал нормальный коленвал, ровненький, новые кольца, вкладыши, единственное поршни оставили старые, т.к. посчитали что они еще нормальные. Также поменялся распредвал, поставил совершенно новый. ВСе собрали, завели, все ок. началось дело с передней подвеской, поменял абсолютно все рычаги, рулевые тяги. Так же новый ГУР поставил, т.к. старый уже умирал,медленной смертью...Месяца 2 назад поставил новую оптику Депо - свет сразу стал норм. так....что же еще...блин, вобщем все могу рассказать по телефону... Брал машину на многие года.. но увы, срочно нужны (как это часто бывает) деньги...и вобщемто гараж где я все делал - продан, вобщем авто вынужден продать....цена 120 т.р. очень срочно... Местонахождение Тверская область

П.С. фоткал очень быстро, могу позже скинуть норм фотки...

---

Сообщения склеены:  21:23:43, 18.10.2012

---

фото...

кинь вин,и фоток поболее сделай
гильзовка это плохо,я так понимаю гильзовали сухими гильзами?зачем гильзовали? на старом слишком большая выработка? машин я так понимаю без люка,если да,то это + пороги имхо живые как минимум процентов на 60. теме ап! удачи в продаже

Гильзовали чтоб поставить кольца не ромонтные а номинал, до этого цилиндры были выработны... По поводу порогов....у меня до нее было 3 БМВ, но только во ее я могу выставить на домкраты, безо всяких резинок и деревяшек). Все площадки родные, пороги никто не делал и они как ни странно все целые...
Фото выложу чуть позже...