Здраствуйте участники форума. Хотел услышать мнение профессионалов.
Проблема: БМВ525 2006г. машина неустойчиво работала с перебоями. На диагностике неоднократно показывало ошибку по механическому заеданию VANOS. Поменяли ванусы проблема на какое то время исчезла, но потом началось то же самое. Померили давление в ДВС на горячую показало 0,8 бар. Решили ремонтировать ДВС. После расборки ДВС и дефектофки выявили кучу проблем по деталям которые подлежали замене. По цене встало очень дорого, поэтому решили купить ДВС б/у с Германии. После установки на авто, заводим прогреваем и на авто появляется таже проблема ДВС с перебоями в работе. Провели диагностику проблем по VANOSAM нет но проблема в синхронизации валов. Стерли все ошибки, но одна после удаления все равно появляется (ошибка по синхронизации выпускного распредвала с коленвалом). ДВС якобы по пробегу прошел 39 тысяч.

При замене клапанной крышки перед установкой на авто проверил установку распредвалов и синхронизацию ванусов специальным преспособлением для этих ДВС

При запуске мотора машина работала не ровно, потом стала хлохнуть. После нескольких попыток заводки, заменили датчик коленвала. Машина стала работать ровно. После подключения сканера выдала ошибку по не испраности датчика распредвала (выпуск) поменял. Машина стала работать как положено. Оставили на улице до утра, чтбы проверить работу мотора. Вот тута и началось опять перебои в работе мотора. Подключили сканер появились ошибки (механическое заедание ВАНУСА (выпуск) (впуск). Погоняли сканером систему ВАНУСОВ ошибка исчезла по ВАНУСАМ осталась ошибка по синхронизации вала (выпуск). И машина снова стала работать неровно.