Люди дайте дельный совет. Проблема: Приехал клиент поменять VANOS на впускном валу, по причине выхода истроя самого  VANOS. Поменяли выстовили все метки с помощью приспособлений ДВС N42 (вальвэтроник) человек уехал, как бы проблема со стуками вануса ушла. Но вернулся через несколько дней с проблемой неровно работает двигатель, подключили сканер весит ошибка по впускному валу. Проверили метки впускной вал стоит не внорме. Поставили заново метки, завели машину поработала буквально минут 10 и снова стал не устойчиво работать ДВС,по сканеру смотрим опять впускной вал находится в недиапазоне регулировок зажигания. Проверили снова метки впускной вал не пометкам. Подскажите дельным советом

Росеч, ща Андрей 545irbis появится, мож чего подскажет.

Попробуйте адаптировать работу нового VANOSа. Проверьте управляющую гидравлику, управляющую электронику.

VANOS на этой машине не адоптируеся, адаптируется только вальветроник. По электроклапанам проблем нету, только проблема по синхронизации валов. Я думаю что проблема в головке, но выстовить человека на головку по немогу пока до конца не определюсь.

посмотри гидравлику там по существу простая как валенок конструкция которая по определению не может сама сместится дальше положенного,если все правильно выставили то ни куда вал уже не денется,единственное что,если поршень по какойто причине подвисает и вал не встает на место ОПЯТЬ ЖЕ В ДОЗВОЛЕННЫХ ЕМУ ПРЕДЕЛАХ,может болт от поршня открутился или что нибудь подобное :bv:голова то тут при чем?