менял. безрезультатно. реле щелкает , но ничего не происходит.

а как оно произойдет если сейчас фазы все сбиты ? можно гонять до усеру и ничего не будет .
я больше скажу если клапана погнуло и продолжать дальше гонять то эти клапана бьют по поршням а это не есть гуд .
найдите в инете МЕХАНИКА там  форум  есть инфы по движкам валом .
да и без нее понятно что если шатун свернуло-скрутило  по своей оси ничего хорошего не будет .
мне в свое время повезло так как я токо тронулся на 1-й передаче  и ремень оборвался . клапана погнуло .

Цитата: podolsk от  23:28:46, 04.08.2013

а как оно произойдет если сейчас фазы все сбиты ?

а каким образом фазы газораспределителя , связаны с запуском бензонасоса?

Цитата: podolsk от  23:28:46, 04.08.2013

что если шатун свернуло-скрутило  по своей оси ничего хорошего не будет .

а при снятой ГБЦ я пойму что там происходит или нет? просто , визуально все клапана целы и зажигание выставлено как должно быть. т.е. пусть даже и при пробитой прокладке головки или аналогичных дефектах , насос то должен бы вести себя как обычно. хотя , я могу и ошибаться , поскольку мало что в этом понимаю. а вот различные датчики положения коленвала и т.п. могут повлиять на подачу топлива?

При снятой гбц нужно будет ее разбирать и дефектовать детали .Без разборки  прольете клапана керосином и увидите погнуло или нет .Так вы ничего не увидите .
А чтобы шатуны проверить нужно вынимать поршня ...........у меня в свое время на это затянулось .Когда снял голову решил что и кольца заодно поменяю ........
А вообще если нет динамометрических ключей опыта ипонимания того что делаете и что впереди - ТО ЛУЧШЕ НЕ ЛЕЗТЬ .
Я полез потому что с детства все сам делаю и сервисменам не доверяю. И вариантов не было ибо мне объявили ценник сразу 1000евро ............а там только в сервис машину загони и под 3 подскочет ............. 

Вот клапан с моей  318 -й

http://fotki.yandex.ru/users/volga-volga2/view/471754/
А он гнутый ........
 Оборвало ремень на первой передаче  .Видно что он гнутый ?
Хотелось бы узнать методику  когда голова стоит и все собрано как визуально можно увидеть в каком  состоянии клапан ?
Вчера полез в двигатель . Не нравиться мне звук гидриков после 2000об. Думаю пойду  простым путем сниму ка я впускной коллектор . ..........
По ходу перебрал стартер .
Увидел следующую картину почему то 3 и 4 цилиндры на впуске мокрые ..........то ли масло толи смесь чего то . ........
У меня есть некоторые проблемы с холостыми все не как времени не было форсы промыть .Возможно форсы на холостых льют .Бензонасос новый .
Клапана чистые  без нагаров но видно на 3 и 4 цилиндре  по  втулке чето стекает .......
Я решил что колпачки .
А если колпачки значит менять ремень и все остальное .
Так как ремень я уже меняю не в первый раз .С роликами   решил не менять .
Купил колпачки , прокладку ГБЦ,прокладки впускного -   Эрлинг , ремень Бош .
Буду менять .   
Заодно проверю как точно выставлено ВМТ , состояние поршней и цилиндров еще  попробую гидрики проверить .
У меня есть б\у рабочие с 318 . Я менял но звук остался . Проблема решилась заменой распредвала . Вот так вот .............лезешь за мелочью и чем дальше в лес  тем больше дров .

колпачки уж пасатижами сдернишь. Рассухаривалку можно в магазе купить стоит где то 300 рыб. я себедвижок перебирал сам сделал.

Я один делал у меня раасухариватель сорвало и между глаз себе засадил .......

у меня без вариантов : сломана рука  , так что обязательно с напарником этим делом займусь.