полез искать этот чёртов клапан,даже дроссель снял,а эту заразу так и не нашёл.Сфоткайте кто-нибудь как эта чудо-штуковина выглядит.

та ёпрст.... тебе же написали что он под воздушным коллектором, примерно по средине, за задницей стартера спрятался на блоке двигателя, там, глубоко ! Что тебе даст съём дроселя скажи ?  

Для того чтобы его ты мог даже глазами увидеть, сними с генератора воздуховод охлаждения, который берёт начало ещё возле фары, и хорошо наклони голову, а глаза направь вдоль под воздушный коллектор, и там ты его увидишь. К нему сверху будет подходить короткая гофра от коллектора, и разъём с проводкой сзади, он прикреплён на блоке мотора

вот здесь есть мои фотки где и как он стоит   http://forum.b-m-w.ru/index.php/topic,11671.0.html

Спасибо за фотки,сразу нашёл.Теперь вопрос как его проверить и промывать ?

Промыть можно сольвентом для форсунок , ВДшкой или любой едкой, но не очень жижей. Исполнительный механизм должен двигаться дез закусываний и быть чистым.

У меня внутри грязный.А как промывать ВДешкой,просто брызгать внутрь и всё или ещё что-то надо делать ?

Можно попробовать и так, но побрызгай её побольше. А лучше замочить в чём-то, ненадолго.

О.K.,попробую.

Промыл клапан,проверил,работает нормально.Проблема в другом.На холодной работает нормально,как только нагреется начинается стрельба и дёрганье.Из патрубка 1 (на фото) хреначит масло.И ещё.если дроссель открывать плавно,обороты набираются нормально,а если резко,то где-то сильно сосёт воздух и чихает,хотя все шланги в норме.

Проблему ищи в таком случае в клапане отсоса картерных газов, и чисть шланги которые идут от него, это как один из вариантов.
Дальше катушки зажигания, ну и подсос. Ничего что шланги вроде как целые, ты однако ищи его  

находится он на голове мотора передняя часть со стороны воздухоколлектора. От него идет шланг который маслом ссыт, который тебе нужно или чистить начисто или менять в месте с этим клапаном