наверняка сказали верно... пользуйся поиском, про гидрокомпенсаторы тут долго терли тему...

Вообще эта вещь появилась,после того как при очередной смене масла решил залить CASTROL 10W-60.Похоже,переборщил с желанием залить лучшее....Попробую обратно залить 10W-40

Если всетаки залил масло и ситуация неизменилась (либо еще на заливал). Прислушайся к стуку. Откуда в двигателе от идет, с какой стороны его стук более отчетлив? Когда проявляется и исчезает? С чем можно этот звук сравнить. Я безусловно одобряю наставления наших форумчан относительно масла и гидриков. Но в моем m50 все сложилось несколько более тонко и в другом русле....

А поконкретней про твой случай услышать можно?ценная инфа будет я думаю:)))

Более подробно и развернуто мой случай можно отыскать по словам "гидрики" "присадки".
В кратце: Появился стук в двигателе, очень похожий на стук гидрика или 2-х. В Авторитете, послушали и посоветовали сначала использовать присадку к маслу, дабы вымыла возможные отложенияв в постели и гидрике, мешающие ему нормально функционировать. Залил Likvi Moli. Через пару тысяч (а это минимум когда присадка должна сработать), услышал шелест всех гидрокомпенсаторов. т.е. присадка вымыла отложения увеличив зазоры и соответственно шум. Но стук остался. Заменил масло на рекомендованной Likvi moli 10W50 оно погуще чем заливаемое ранее и снятое с производства Castrol RS Formula 10W60. И шелест гидрокомпенсаторов исчез, но стук остался (негромкий но раздражающий). Приехал обратно в Авторитет. Двигатель слушали всем составом механников. Пришли к выводу - сочит церез прокладку выпускной системы (забыл как называется). Звук действительно как у гидрика, поэтому при первичном осмотре (прослушивании), так долго путался.

Итог и совет следующий: Детально прослушай двигатель, убедись, что действительно гидрик (лучше снять крышку и прощупать воочию). Если да, то попробуй присадку дабы вымыла отложения если есть, не поможет - замени масло на чуть более густое. Если и далее будет стучать - меняй гидрики у нас бы было около 11000р. с работой. Но это не панацея. т.к. может оказатся, что разбита постель и новые гидрики будут так-же стучать. А замена постелей дело дорогостоящее...

Поэтому в первую очередь к грамотному специалисту, снять крышку, прощупать. И действовать дальше по вышеописанным вариантым.

Олег, а звук этот слышней был у правого колеса или у леовго? У самого какой то не понятный стук есть,очень похожий на гидрики, но точно не они,так как через клпанную крышку не прослушивается,а идет именно со стороны правого колеса снизу.

Звук более отчетлив, с левой стороны (если спереди на машину смотреть). Из под арки колеса. Именно там где выпускная система. Точно можно проверить, заехав на яму и послушать работающий двигатель снизу. Если подтвердится, то надо поменять прокладку и всего делов. Но учитывая, что вопрос некритичный, мне посоветовали на столь тихий стук необращать внимания до смены глушителя. Там заодно все и сделаю...

у меня гидрики оттуда же стучали сверху неособо, особоне слышно было. Цокал один.
Вот когда их стало больше - так и сверху зашумело!