Надо завтра сесть за руль, попробовать так сделать.  )))))))))))))))

если так ездить, то можно 535 в 15 по городу уложить (проверенно)

Всё верно и даже меньше: резкий разгон и потом накат на скорости либо банальное поддерживание крейсерской скорости лёгкими поглаживаниями педали газа. У меня минимальный городской расход 13.6 литра на сотню в тёплое время года и 15 литров зимой...

При оборотах двигателя больше 1400 и полностью отпущенной педали газа (определяется по датчику дроссельной заслонки), подача и топлива и искры полностью прекращаются. То есть, двигатель полностью отключается. Сделано это для полноценного торможения двигателем в первую очередь. Подача искры и топлива возобновляется около 1000...1200 об.мин. зависит конкретно от двигателя, его оснащения, соответственно от версии прошивки его ЭБУ (модель, тип КПП и т.д.) Если этого не происходит, или двигатель отключается с задержкой, нестабильностями, можно смело отправлять датчик дроссельной заслонки на мусор. Стрелка экономайзера при отключении полностью падает на ноль, и она не врет.

Это официальная инфа хоть пукните.

или двигатель отключается с задержкой

готов спорить: S50 отключается после 5-ти секунд наката