Всем привет.У меня М-50,где то с год появилась такая проблема особенно в жару,утром заводится хорошо потом поехал и на горячую на холостых как будто протраивает,обороты слегка подергиваются и движок детанирует.На газ машина реагирует нормально,на ходу не тупит,не проваливается,а как остановишься секунд через 30-40 начинается.Пробовал бензин другой заливать,датчик ХХ почистил,свечи менял,по компьютеру смотрели,все в норме.Как быть??? Выручейте,уже надоело это......

Да вот в том то и дело,что сейчас прохладно и более или менее,а вот летом когда было до 40 вообще ужас.Хотя я думал на счет катушек,взял у брата, у него такая же, толку нет и мои ему ставили у него все нормально.........

Я так понял,у тебя обороты ХХ "плавают" или как?

нет. обороты держит. на холостых такое ощущение, как будто временами пятерит, т.е. один горшок бенз выплевывает. переодичность такого ощущения где то раз в 20 секунд, может больше чуть чуть. лучше один раз увидеть...на пальцах тяжело объяснить
сегодня сидел на парах думал, что по чем. даже схему нарисовал. появилась идея, что форсунка какая то не отстроена, льет или не додавливает... может такое быть? у бати на дизеле была подобная ситуевина, ток она еще и стучала как молотком о наковальню... спросил у него - я, говорит, хз, как в ваших истребителях все устроено...

дерни свечки и полюбуйся

сделать полное ТО в нескольких независимых СТО

с этим в казахстане проблема
имхо проверь форсунки помой. может ссыт одна от этого и подарки такие

Теперь вопрос. На инжекторных форсунках тоже стоят распылители как на дизелях? и их можно заменить?

это вообче разные везчи!при накрывании форсы меняется целиком