BMW КЛУБ
collapse
Оцените тему:
  •  Двигатель BMW M30 (е32) 5 5
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Страницы: 1 ... 46 47 [48] 49 50 ... 70   Вниз

*  Двигатель BMW M30 (е32)  (Ответов 1037, Прочитано 322209 раз)

0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.

Оффлайн yurok

  • Матерый форумчанин
  • Сообщений: 871
  • Имя: юра
  • Город: москва
  • Модель: BMW535i
  • Кузов: Е34
  • Год выпуска: 12.1991
Двигатель BMW M30 (е32)
#705 : 10:12:45, 08.06.2013
0
нету его на м 30, а дпдз должен звонит в двух крайних положениях   
Записан

Оффлайн NIKuS

  • BMW CLUB BUMERANG
  • Сообщений: 1 329
  • Имя: Никита
  • Город: msk
  • Модель: 730
  • Кузов: E32
  • Год выпуска: 91
Двигатель BMW M30 (е32)
#706 : 12:39:41, 08.06.2013
0
 :--) и я про то
Сообщения склеены:  00:28:07, 09.06.2013
кароче мужики, грешим на сетку бензонасоса... т.к. сегодня еще раз осмотрели все что подкапотом на моторе прикручено - ничего криминального не нашли... сняли обратку после регулятора топлива, льется только когда не газуешь или уже устоявшиеся обороты, поменяли топливный фильтр стала крутиться до 5800-6000, при этом если резко в полик нажать, то бенз практически перестает вытекать с обратки :bj:

начищенный датчик положения дроселя эффекта особого не дал... хз) хз конечно может с проводкой косяк, но врятли...

еще воздухан махнул, и почуялся приход мощи ))) метров эдак 10 с буксами рвет на самоблоке и 17\235\55
« Последнее редактирование: 00:28:07, 09.06.2013 от NIKuS »
Записан

Оффлайн Tempter

  • Активный участник
  • Сообщений: 314
  • Имя: Костя
  • Город: Магнитогорск
  • Модель: 735i
  • Кузов: E32
  • Год выпуска: 1989
Двигатель BMW M30 (е32)
#707 : 11:05:25, 09.06.2013
0
Всем привет! Есть вопрос)))
Собираюсь скидывать бошку, ибо 6-ой колодец думаю заварить и новую резьбу нарезать под свечу....
Вопрос в следующем:
На данный момент, на холодную, двигатель работает как дизель (характерный звук стучащих клапанов)  :bh: после прогрева стучит чуть меньше, но все равно слышно... думаю за одно сделать ревизию башки... к чему готовиться? Что может вызывать подобный стук? (клапаны отрегулировал по мануалу 0,3 и 0,35) При первой регулировке отметил, что зазоры были не по книге(((
Хочется "мягкой" работы двигла вообщем...
У кого какие мнения? по поводу того, в какую сторону смотреть?
Записан
730 е32 первая... (RIP)
735 е32 вторая
730 е32 третья... (донор)
735 e32 четвертая... (скорее донор)
525 е28 пятая... (восстанавливаю)
видимо неизлечимо болен...

Оффлайн АНДРЕЙ003

  • Ветеран форума
  • Сообщений: 1 210
  • Имя: АНДРЕЙ
  • Город: Челябинская обл
  • Модель: 735
  • Кузов: е32
  • Год выпуска: 89
Двигатель BMW M30 (е32)
#708 : 15:07:02, 09.06.2013
0
Tempter, Привет.Будешь снимать башку,на снятой проведи диагностику всего и вся.Не секрет,что если кулачки р/вала изношены или коромысла,то мягкой("шепчет") работы не добиться.Или если р/вал люфтит в постелях-тоже не добьешься.И потом,я считаю,что лучше пусть зазор в клапанах чуть выше нормы,-это меньшее зло по сравнению с тем,когда они зажаты,зато бесшумны.P.s. Ты же не так давно ковырял голову?Коромысло или что там менял.
Цитата: Tempter от  11:05:25, 09.06.2013
на холодную, двигатель работает как дизель (характерный звук стучащих клапанов)
Вполне возможно,что кулачки изношены,зазор хрен выставишь.
Записан
BMW так и не научились делать автомобили. До сих пор делают самолеты.

Оффлайн Tempter

  • Активный участник
  • Сообщений: 314
  • Имя: Костя
  • Город: Магнитогорск
  • Модель: 735i
  • Кузов: E32
  • Год выпуска: 1989
Двигатель BMW M30 (е32)
#709 : 21:13:12, 09.06.2013
0
просто регулировал клапаны - распред без износа...
вопрос как задиагностировать (допустим) люфт между коромыслом и штоком или распредом и постелью...  :bm:
банально нет данных по допускам в этих местах...
а даже если и были бы... постель наплавлять и растачивать по допуску или сам вал? или штоки те же...
с допусками в любом случае проще было бы... только вот где их взять...?

как вариант - эксцентрики еще глянуть и поверхность клапана но что то на них меньше всего думаю...
Сообщения склеены:  21:15:54, 09.06.2013
книги под рукой нет, сечас в инете попробую нарыть... мож там чего найду..
 
Сообщения склеены:  21:48:36, 09.06.2013
обнаружил файлы на компе, загрузить в архив не удалось, если кому треба вот ссылки на файлы
http://files.mail.ru/D13DA47CE385456AAA8784334A98D41E
http://files.mail.ru/0BC1DBEB30704669BAA7E5E851729FB4
к стати, по поводу недавнего разговора про способ и ммоменты протяжки болтов крепления головки - TIS  в помошь  :bj:
http://tis.bmwcats.com/
« Последнее редактирование: 21:48:36, 09.06.2013 от Tempter »
Записан
730 е32 первая... (RIP)
735 е32 вторая
730 е32 третья... (донор)
735 e32 четвертая... (скорее донор)
525 е28 пятая... (восстанавливаю)
видимо неизлечимо болен...

Оффлайн АНДРЕЙ003

  • Ветеран форума
  • Сообщений: 1 210
  • Имя: АНДРЕЙ
  • Город: Челябинская обл
  • Модель: 735
  • Кузов: е32
  • Год выпуска: 89
Двигатель BMW M30 (е32)
#710 : 15:34:54, 10.06.2013
0
Tempter, Обычно макс допустимый зазор между шейкой и постелью 0.15,не более.
Цитата: Tempter от  21:13:12, 09.06.2013
постель наплавлять и растачивать по допуску или сам вал?
С валом ничего не сделаешь.С постелью....Там принцип как у м412.На них растачивали,затем втулили постели.Потом шейки р/вала шлифовали,под их размер подгоняли уже завтуленную постель.Если все хорошо сделать,будет долго ходить.Может и на м30 такое возможно?Если бы у меня такое случилось(тьфу тьфу),я бы рискнул.Потому что покупать б/у гбц-гарантий никаких.Вдруг там еще хуже?

Сообщения склеены:  15:36:40, 10.06.2013
Цитата: Tempter от  11:05:25, 09.06.2013
ибо 6-ой колодец думаю заварить
Это как?!?!Реально будешь заваривать?!?!?!??! Башка не треснет?
« Последнее редактирование: 15:36:40, 10.06.2013 от АНДРЕЙ003 »
Записан
BMW так и не научились делать автомобили. До сих пор делают самолеты.

Оффлайн Mr.Sorokin

  • Долгожитель
  • Сообщений: 477
  • Имя: Алексей
  • Город: нино
  • Модель: 735i
  • Кузов: е32
  • Год выпуска: 1991
Двигатель BMW M30 (е32)
#711 : 22:35:37, 10.06.2013
0
Цитата: Tempter от  11:05:25, 09.06.2013
ибо 6-ой колодец думаю заварить и новую резьбу нарезать под свечу....
можно перерезать резьбу под ввертыш,они есть в продаже,но на снятой гбц.есть горький опыт с загнутым клапаном метчиком :bm:


Записан

Оффлайн NIKuS

  • BMW CLUB BUMERANG
  • Сообщений: 1 329
  • Имя: Никита
  • Город: msk
  • Модель: 730
  • Кузов: E32
  • Год выпуска: 91
Двигатель BMW M30 (е32)
#712 : 23:18:01, 10.06.2013
0
Mr.Sorokin мне т чо, насос менять?  :bv:
а то бэмэвэ ни чиницо  :--)
гриш у тя на не прогретой тоже до 7 крутит?
Записан

Оффлайн Mr.Sorokin

  • Долгожитель
  • Сообщений: 477
  • Имя: Алексей
  • Город: нино
  • Модель: 735i
  • Кузов: е32
  • Год выпуска: 1991
Двигатель BMW M30 (е32)
#713 : 23:56:05, 10.06.2013
0
ну сам же видел.могу еще попробовать,задымлю тока все ^^
Записан

Оффлайн Tempter

  • Активный участник
  • Сообщений: 314
  • Имя: Костя
  • Город: Магнитогорск
  • Модель: 735i
  • Кузов: E32
  • Год выпуска: 1989
Двигатель BMW M30 (е32)
#714 : 07:11:31, 11.06.2013
0
Цитата: АНДРЕЙ003 от  15:34:54, 10.06.2013
Это как?!?!Реально будешь заваривать?!?!?!??! Башка не треснет?
ну не я конкретно... спецам отдам... говорят, что реально заварить типа опыт был... да и оборудование на сколько понимаю у них серьезное... посмотрим... сейчас жду запчасти (которые по-любому менять) и отпуск)
Записан
730 е32 первая... (RIP)
735 е32 вторая
730 е32 третья... (донор)
735 e32 четвертая... (скорее донор)
525 е28 пятая... (восстанавливаю)
видимо неизлечимо болен...

Оффлайн АНДРЕЙ003

  • Ветеран форума
  • Сообщений: 1 210
  • Имя: АНДРЕЙ
  • Город: Челябинская обл
  • Модель: 735
  • Кузов: е32
  • Год выпуска: 89
Двигатель BMW M30 (е32)
#715 : 16:15:59, 11.06.2013
0
Цитата: Tempter от  07:11:31, 11.06.2013
говорят, что реально заварить типа опыт был.
Блин,вот это я бы не рискнул делать,честно.Башка не из чистого люминия,так кремний(Si) идет.Кто знает,сколько его там %?Заварят,начнет остывать-трещины пойдут.Я не каркаю,не подумай.Сними голову и делай как делали многие поколения автлюбителей.Ввертыш.Дешево и безопасно.Это мой совет лично.А там делай как считаешь нужным.
Сообщения склеены:  16:18:01, 11.06.2013
NIKuS, Блин!Ты тертый калач и у тебя авто захандрил?!?!?Уверен,дело в какой то мелочи.Смотри контакты,разъемы.
« Последнее редактирование: 16:18:01, 11.06.2013 от АНДРЕЙ003 »
Записан
BMW так и не научились делать автомобили. До сих пор делают самолеты.

Оффлайн i.m

  • BMW CLUB BUMERANG
  • Сообщений: 14 480
  • Имя: Владимир
  • Город: эл-угли
  • Модель: BMW528IA
  • Кузов: E39
  • Год выпуска: 1999
  • флудер генералисимус на газовозе!
Двигатель BMW M30 (е32)
#716 : 01:28:32, 12.06.2013
0
АНДРЕЙ003, поддержу!!!!! сплав головы это та еще экзекуция,где то читал что сварка даже вне напряженных местах не оч хорошо себя показывает! можно сказать одно,голова она и есть голова,сделаешь трепанацию(вмешательство с инородными компонентами) и хз как она себя покажет,может нормальной остаться,а может и шизофреником стать,если не ошибаюсь даже профильные конторы гарантию после сварки не дают,или же она на столько мала,что можно сказать ее и нет,при том что результат может получиться великолепный
зы в механике правка коленки больше 4 десяток без гарантии, это так,к слову
Записан
Этот мир несовершенный
Состоит из всех из нас.
Он - прямое отраженье
Наших чувств и наших глаз.
Этот мир не станет лучше,
И не станет он добрей,
Если сами мы добрее не станем.
 
Если бы БМВ умела говорить, она говорила бы только три фразы:
1. Дай денег!
2. Срочно дай денег!
3. Смотри, как я умею!
   вместо того,что бы свежжий асвальт закладывать в образовавшиеся ямы и дыры, у  нас его кладут бугорком поперек ровной дороги.

Оффлайн NIKuS

  • BMW CLUB BUMERANG
  • Сообщений: 1 329
  • Имя: Никита
  • Город: msk
  • Модель: 730
  • Кузов: E32
  • Год выпуска: 91
Двигатель BMW M30 (е32)
#717 : 11:29:23, 12.06.2013
0
АНДРЕЙ003
дык вот да, мальца чего то ей не нравится...

перетрясли уже все что мона, поменял регулятор давления, бабину, распределитель, ВВ провода, кхх, воздушный фиьтр, топливный, проверил бегунок и даже насос вынули.
датчик положения дроссельной вернул к жизни, прозванивается и в "0" и в "полу"

по итогу скнули обратку в бутылку. со средних оборотов (ну тыщи 2..2,5) если резко тапок придавливать струйка почти кончается. на свечках 1 и 2 котла белый легкий налет
сунули с Mr.Sorokin компрессометр, накачала на холодную 10 во второй недосунули надула 9 очей...  я тогда был невмозжах пос коньячка накануне, остальное было не охота проверять  :cs:
пока что на этом дело заглохло :bv: а так, ездит паразитка...
Сообщения склеены:  11:37:18, 12.06.2013
Tempter

может тебе посоветоваться с этими мастерам и предложить ввернуть туда ввертышь и законтрить его сваркой точечно на 2-3 ляпушки? так будет меньше термовоздействие на старый металл
« Последнее редактирование: 11:37:18, 12.06.2013 от NIKuS »
Записан

Оффлайн i.m

  • BMW CLUB BUMERANG
  • Сообщений: 14 480
  • Имя: Владимир
  • Город: эл-угли
  • Модель: BMW528IA
  • Кузов: E39
  • Год выпуска: 1999
  • флудер генералисимус на газовозе!
Двигатель BMW M30 (е32)
#718 : 12:51:22, 12.06.2013
0
NIKuS, комрессию мерить на прогретом моторе, смотреть первый качок,а потом абсолютку,первый качок должен быть не меньше степени сжатия,ну может чутка ниже,например если 8,8 то не меньше 7,при закрытом дросселе не больше 5 примерно
Записан
Этот мир несовершенный
Состоит из всех из нас.
Он - прямое отраженье
Наших чувств и наших глаз.
Этот мир не станет лучше,
И не станет он добрей,
Если сами мы добрее не станем.
 
Если бы БМВ умела говорить, она говорила бы только три фразы:
1. Дай денег!
2. Срочно дай денег!
3. Смотри, как я умею!
   вместо того,что бы свежжий асвальт закладывать в образовавшиеся ямы и дыры, у  нас его кладут бугорком поперек ровной дороги.

Оффлайн АНДРЕЙ003

  • Ветеран форума
  • Сообщений: 1 210
  • Имя: АНДРЕЙ
  • Город: Челябинская обл
  • Модель: 735
  • Кузов: е32
  • Год выпуска: 89
Двигатель BMW M30 (е32)
#719 : 14:52:17, 12.06.2013
0
NIKuS, Я вот почитал твои жалобы,мне кажется что то с топливом.Компрессия ни при чем.
Цитата: NIKuS от  11:29:23, 12.06.2013
если резко тапок придавливать струйка почти кончается
Разве это нормально?!?В топливопроводе ничего не могло застрять?Какая нибудь хрень отслоилась и временами перекрывает...
Записан
BMW так и не научились делать автомобили. До сих пор делают самолеты.
Страницы: 1 ... 46 47 [48] 49 50 ... 70   Вверх
 
 
 
Регистрация

Новости форума

Опросник

  • Помогите пожалуйста, может кто нибудь сталкивался с этой проблемой, течет масло из маслянной трубки в АКПП системы охлаждения, как лучше по
  • - Можно одеть на хамуты?
  • 4 (57%)
  • - Или менять всю трубку ?
  • 3 (42%)
  • Проголосовало пользователей: 6
  • Смотреть тему

Подскажите

Сегодня в 12:05:17 от Marinesa
Здравствуйте, кто слышал об организации, которая предлагает услуги по приобретению гидравлического оборудования импортных производителей. Буду благода...
Читать тему | Ответить

Посоветуйте дом пансионат для престарелых

Сегодня в 09:49:55 от Самвел
Какой дом пансионат для престарелых во Владимире вы бы мне порекомендовали поместить человека, который нуждается в постоянном уходе? Одинокая соседка ...
Читать тему | Ответить

Наркологическая клиника

Вчера в 13:05:33 от zavarzin
Как вы думаете, сейчас вообще реально избавиться от алкогольной зависимости если обращаться к квалифицированным специалистам? Отец пьет временами, но ...
Читать тему | Ответить

Наркологическая клиника

Вчера в 10:02:50 от zavarzin
Как вы думаете, сейчас вообще реально избавиться от алкогольной зависимости если обращаться к квалифицированным специалистам? Отец пьет временами, но ...
Читать тему | Ответить

Подскажите

10:07:49, 15.11.2024 от Marinesa
Стоит ли пробовать со статического IP адреса извлекать данные с сайтов? Впереди у нас сбор информации, нужно провести довольно серьезную работу, от ре...
Читать тему | Ответить

BMW-ПОЧТА

Логин:
Пароль:

Партнеры

Скидка на запчасти BMW

Модели BMW Программы для BMW Всё о BMW Клуб BMW Купить для BMW
BMW 1 BMW TIS Выбор BMW Мероприятия клуба Заказ атрибутики
BMW 3 BMW ETK Покупка BMW Вступить в клуб
BMW 5 BMW INPA Обслуживание BMW Клубные BMW фото
BMW 7 BMW WDS Продажа BMW Клуб на карте
BMW X BMW DIS
Шаблонов: 9: index (default), Scrolling (default), Ads (default), Portal (default), Display (default), GenericControls (default), GenericControls (default), TopicRating (default), SimTopics (default).
Дополнительных шаблонов: 18: init, html_above, adsheaders_above, body_above, adsindex_above, scrolling_above, portal_above, bar_above, simtopics_above, main, simtopics_below, bar_below, portal_below, scrolling_below, adsindex_below, body_below, adsheaders_below, html_below.
Языковых файлов: 26: SPortal.english (default), SPortal.russian-utf8 (default), SPortal.english (default), index+Modifications.english (default), index+Modifications.russian-utf8 (default), TopicRating/.english (default), TopicRating/.russian-utf8 (default), Optimus.english (default), Optimus.russian-utf8 (default), SimTopics.english (default), SimTopics.russian-utf8 (default), Ads.english (default), Ads.russian-utf8 (default), SPortal.russian-utf8 (default), Post.english (default), Post.russian-utf8 (default), SimpleTickers.english (default), SimpleTickers.russian-utf8 (default), SearchFocus.english (default), SearchFocus.russian-utf8 (default), Stats.english (default), Stats.russian-utf8 (default), hs4smf.english (default), hs4smf.russian-utf8 (default), hs4smf.english (default), hs4smf.russian-utf8 (default).
Файлов стилей: 4: portal (default), gpbp (default), editor (default), rating (default).
Подключено файлов: 70 - 1656KB. (показать)
Попаданий в кэш: 14: 0,00074 сек. для 153 174 байт (показать)
Запросов в БД: 42.

[Показать запросы]