Цитировать

Двигатель BMW M30 (е32) #802 : 19:50:03, 08 Июля, 2013. [ Цитировать ] 0 Вот вам вкладыши на шатуны,    87 801 600, в экзисте в наличии )

Дело в том, что там написано, комплект, и моторы далеко не 4-ёх цилиндровые в размалевке. Может магазин кинул ?

---

Сообщения склеены:  20:50:23, 10.07.2013

---

Сори, разобрался, я первым тебе номер от 4 цилиндра дал, а второй от 6, сам тупанул. Да и ты хорош, проверил бы 

есть еще вопрос)
можно ли как либо проверит

Позвони-объясню.Писать много слишком.

а для общего развития не судьба запостить?

Вы меня "в краску" бросаете,прям.Номер: 8 700 или 701 или 707 2559819.Действовать надо,на мой взгляд,так.
1. Разобрать маслонасос,раскрутив болты с резьбой М6 головкой на 10мм.
2. Визуально оценить состояние трущихся поверхностей.
3. Замерить щупом 0,15мм зазор между элементами(при демонтаже и ознакомлении с конструкцией не возникнет сомнений,где мерить,а если возникнет,могу сфотать).
4. Если щуп легко входит,сто пудов есть задиры.При наличии денег,насос надо заменить или подвергнуть ремонту.
5. Если зазор в пределе 0.15,следует промыть и очистить все части.Собрать маслонасос.
6. Перед установкой опустить маслоприёмник в чистое масло,заткнуть пальцем т.н."обратку" и вращением шестерёнки привода добиться напора масла через отверстие "подачи".
7. Установить маслонасос.
P.S. Желательно все эти действия производить при непосредственной сборке двигателя.
P.S.#2 При "халявном" ремонте на зазор можно забить,а добиться лишь закачивания масла.Но есть риск "подлого подмигивания" на холостых и "в натяжку".

дураки(не понимающие что либо

Да Вы философ,коллега!

флудер генералисимус   

---

Сообщения склеены:  21:10:55, 13.07.2013

---

помянем мэ трицть Mr.Sorokinа...
хона вверху нет, кольца на фото маслосъем-первое-второе. элипсность


эх, не вонзю я в свою 3.5 

 
а это проблемные котлы с наростами на свечах, клапанах. ну и царь-эвакуатор моторов

них.... себе зазор в замках дело пахнет помойкой или огромным вложением.Tempter, если зазроы в пределах допуска то и нах не надо проверять насос на давление! там по определению кроме зазоров и перепускных клапанов больше ни чего влиять на давление не будет это в насосе,а вот проблема может быть в другом месте

Господа,откройте тайну,каким усилием тянуть бугеля.в букваре не нашел.вот кольца "лысое "стояло на моем,а второе на доноре.

---

Сообщения склеены:  22:42:00, 14.07.2013

---

---

Сообщения склеены:  22:43:20, 14.07.2013

---