Можно попробовать не ставить новые компенсаторы а разобрать и промыть старые, один знакомый моторист так постоянно делает перед сборкой ГБЦ, только перед установкой их надо поспускать, сначала не долго пострекочат а потом утихнут.

---

Сообщения склеены:  22:28:59, 28.07.2014

---

Попробуй подержать обороты 2500 тысячи минут5 посмотри как реагирует напряжение на лямбде.

Приветствую всех.А я тоже разобрался со своей проблемой.Скинул гбц и в обратном клапане, который находится на входе масляного канала в онной нашел неимоверное количество застывшего черного герметика.Видимо когда ставили масляный стакан(еще до моего приобретения двигателя)Переборщили горе-мастера с герметиком, вот его со временем и поднесло.Положил еще два распредвала с постелями.Уже заменил на аналогичные в идеальном состоянии.Все отмыл,намыл, собрал и теперь моя гбц смотрится как новая.В пятницу привезут ремкомплект Ваноса, хочу подкинуть пока лазию в этих краях.Вообщем теперь у меня идеальный, практически новый двигатель с новыми гидриками.Как соберу до конца, отпишусь, как поехала и т.д.P.S.Все делал абсолютно сам и без чьей либо помощи.

---

Сообщения склеены:  21:57:12, 30.07.2014

---

Вот так она сейчас выглядит.Как всегда извиняюсь за качество фото,С БМВ хрен себе норм фотик купишь