Если не оригинал, то INA.

Феби упаковщик - сама почти ничего не делает. Может упаковать и ту же Ину, а может и ноунейм...  Спортлото короче..

Феби упаковщик - сама почти ничего не делает. Может упаковать и ту же Ину, а может и ноунейм... 

Вадим дело в том что Фэби среди упомянутой тройки по цене средняя, стало быть "Ину упаковать" точно не может, логично ?, ибо в таком случае это была бы перепродажа... а может быть такое что среди того не многого Феби делает свои гидрики ? Просто я в инглише слаб, на офсайте ниче не пойму потому даж не смотрю. Ина оригинал самая дорогая, та же Ина только на Газ-31 самая... гм гм соблазнительная  (тем то больше всего и морочит голову)

Артем, капиталка была, распредвалы с пастелями новые, включая цепи и все присмыкающееся, гидрики... сочли оставить прежние.. 
распечатка смененых деталей с расценкой у меня с печатью и подписью.

Много раз во многих местах нападал на то что ставят ту же Ину которая для Газ-31. Но... опять таки слухи, ни единого раза небыло человека который в голос заявил бы что вот у меня лично, или у моего кума они стоят и без проблем. Как у меня например с ВАЗ-овскими форсунками. А потому была попытка выяснить это самостоятельно. Магазей автозапчастей, вот продавца спрашиваю, мо посмотрите по каталогу и сравнте, посмотрел, отвечает что между ими таки есть какая то разница, что типа на ГАЗ-овских какое то углубление или что то такое... короче не знаю правда это или "груз" чтоб продать более дорогое... но меня наивного это засмущало. Но он же мне заявляет что есть еще Фэби (до его я о них не ведал), как бы тож Германия, стоят дороже чем "Ина для ГАЗ", но тем не менее на много дешевле чем "Ина для БМВ". Короче пипец... точно лотерея. Вот и решил, подниму вопрос ребром, коли убедительного ниче не будет буду брать "оригинальную Ину" для БМВ.

Просто залпом 24 шт..... заставляет почесать репку  хотелось бы выиграть так же как и с форсунками, эфектно и наверняка. Но с форсунками мне было рисковать проще.

А на форуме никто гарантий железных на даст

обрадовал  но лучьше горькая правда 

Плюс на постели разорился новые, следовательно бери Инну и не жги нервные клетки, оно не стоит сэкономленных ста баксов ИМХО

уважаю пословицу: "кто не рискует не пьёт шампунского", но видимо не в этот раз. Не моя это територия - железяки.
К слову. Артем Ина для БМВ стоит без малого в два раза дороже Фэби, и в ТРИ раза дороже той же ины для ГАЗ-31. А посему даже если бы это были Фэби то уже экономия была бы куда посерьезнее 100 у.е. НО БЫЛА БЫ ! Решил, будет "своя" Ина. На форсунках выиграл и того достаточно, уже не пусто, не буду наглеть. Гидрики пусть будут свои.