Раз уж тема всплыла напишу окончательный отчет во этому вопросу.
Да!!! да ребята, да... я не знаю каким образом и как. Но в процессе свапа на механику, предыдущие владельцы умудрились поставить одномассовый маховик от е34 с м20, на мой м30в35. КАК???
....я хз...
Вся суть истории - окончательно спалив сцепу, да так что падая даже в небольшую ямку колесом, выезжал только в раскачку. Со стороны наверно выглядело вообще ржачно
Плюс ко всему полностью убитая подвеска (я такой ее купил, не пинайтесь) и сожраные все четыре колеса за месяц 2 комплекта. Довели меня до точки и я поставил машину рядом с мастерской на все лето.
Осенью собрался с мыслями (деньгами) и загнал к знакомым , чтобы разобрали (у самого времени не было, а собирать уже сам) - я посмотрю что за маховик и сцепа стоит, и только потом закажу запчасти. Ведь тогда я только в теории догадывался что там может стоять, и заказывать за 10к комплект сцепы не рискнул.
Разобрали , звонят подъезжай пока на яме - глянешь. Приехал - смотрю, ну маховик как маховик. Каких то вандальских следов рассверливания и т.д. нету. Думаю может и правда мой. Ладно , забрал корзину и диск домой.
Дома смотрю на корзине последние цифры артикула не читаются, блин опознать по ней не получится, хотя замерил диаметр (288 мм, не помню уже, а на м30 корзина 314 вроде, тоже не помню ) - думаю ну ладно уже что то. Беру диск - диск какой то подозрительный (синий) , переворачиваю а там клеймо РСТ - наш российский гос-знак!!
..... все приплыли.... опознать по диску и корзине нереально... забил артикул диска - от волги 406 двиг.
И опять как всегда, начиная с концов и через жопу гуглить - на какие БМВ подходит как колхоз диск от волги и наоборот какие на волгу с БМВ. В основной массе все сходилось что да, с м20.
Заказал на свой страх и риск от е34 м20 комплект сцепы. И уже когда все пришло вместе с подвеской в круг. Начал собирать, уже сам. Корзина встала как родная. Вот и начала вырисовываться картина прошлого. У этих ушлепков видать сдох автомат, и рядом была пятерка с м20 на палке. Найти живой автомат - проблема, а тут механика - ваще круть....Дрифт, дрифт хуле
Они ставят каким то чудом маховик от м20, комплект сцепы с диском от 406го, коробку 260.0.1302.92 (тоже не опознал до конца, половина ресурсов выдает как от М5).... ставят кулису в сборе....опа а она то короче от пятерки ж ведь, фигня... распиливаем посередине верхнюю и нижнюю тягу. В нижнюю вварили вставыш из резьбовой шпильки какой то. А верхняя то алюминиевая , не варится
.... ну и фигня война, мыж тюненгеры бля - две шпильки между собой пластинами сварили, а пластины уже на два шурупа!!!! к кускам старой верхней тяги. ШУРУПА, бля!!!! да еще и "супер прочными" оцинкованными шурупами(пулусфера с пресшайбой, кто в теме тот поймет. Мы такими на работе профили дя гипсокартона крепим) Супер мега надежно, и точно. Так надежно что легким движение руки во всей это конструкции создавался продольный люфт в 4-5 мм.
думаю не стоит рассказывать как у меня до этого четко! А главное со второго и третьего раза втыкались передачи.
Далее они ставят старый кардан от семерки, ага, а он то длиннее от АКПП.... пфф.... режем его к чертям в двух местах и очень криво свариваем... благо это все делалось в Иркутске, а там карданно-строительный завод, и весь этот ужас был отбалансирован, ибо вибрации практически не создает.
Ну впринципе все... такое даже в мои понятия колхоза не попадает. Это не колхоз - это камасутра бля... не нах - это ПОРНО!!! жесткое немецкое порно.
На данный момент уже практически все востановленно. Машинка приведена в порядок.
В то время когда я все это собирал, один знакомый выдал очень умную мысль, говорит - "так выходит у тебя пятерка
ты глянь... а то семерка, семерка
"
Сообщения склеены: 14:30:06, 29.03.2014
Так, что ув. Spartak430
Может это конечно и гениально в какой-то степени... но простым, это у меня язык не поворачивается назвать.
Сообщения склеены: 14:33:23, 29.03.2014
Фотки всего этого вроде есть, найду выложу.
