BMW КЛУБ
collapse
Оцените тему:

*  ГРМ  (Ответов 74, Прочитано 6897 раз)

0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.

Оффлайн Lucky

  • Получил прописку
  • Сообщений: 133
  • Имя: Игорь
  • Модель: BMW 318
  • Кузов: E36
  • Год выпуска: 1992
Не горячисмь с заменой ДВС - кот в мешке.

Второй человек кто мне это говорит

Оффлайн Lucky

  • Получил прописку
  • Сообщений: 133
  • Имя: Игорь
  • Модель: BMW 318
  • Кузов: E36
  • Год выпуска: 1992
Насчет двигла-где гарантии,что он огонь?

BMW 95 года была(разбита), двигательный отсек целый, возможность взять(вернуть) через знакомых, и двиг хороший M50B25 Vanos

Оффлайн Lucky

  • Получил прописку
  • Сообщений: 133
  • Имя: Игорь
  • Модель: BMW 318
  • Кузов: E36
  • Год выпуска: 1992
ладненько посмотрю что с моим двиглом, потом посмотрим...

Оффлайн 545irbis

  • Модератор
  • Сообщений: 4 818
  • Имя: Андрей
  • Город: Ярославль
  • Модель: BMW315
  • Кузов: Е21
  • Год выпуска: 1980
  • Я не очень злой, я периодически добрый!!
К этому мотору ему потребуется ещё полмашины заменить.
Каждый выбирает по себе,
Женщину, религию, дорогу.
Дьяволу служить или пророку,
Каждый выбирает по себе.

Оффлайн BobRay

  • Постоянный житель
  • Сообщений: 211
  • Имя: Владимир
  • Город: Наро-Фоминск
  • Модель: BMW 520i
  • Кузов: E34
  • Год выпуска: 1988
У меня лично была такая ситуация катился с горки на холостом ходу и опаньки! Двигатель просто глохнет как будто выключили зажигание. При вскрытии оказалось три клапана погнуты. Один из них поменьше два других побольше. Слава богу обошлось только клапанами Новые брать не стал, поехал на разборку и купил башку в сборе в отличном состоянии заодно и распред. вал сменил.  Из нового только ремень, масло-съемные колпачки. Поменял гнутые клапаны, заодно все остальные вместе с замененными притер, заменил колпачки и распред. вал. Почистил поршни от нагара. Кстати выработка на стенках цилиндров 0! Собрал все с новыми прокладками, отрегулировал зазоры. Теперь все отлично! Тьфу тьфу! Нисколько не жалею о проделанной работе)))))))))) Так что не так это страшно! Вскрывать все равно придется, а уж какими потерями выберешься будет видно. Удачи в гараже и на дороге! :drive:

Оффлайн Lucky

  • Получил прописку
  • Сообщений: 133
  • Имя: Игорь
  • Модель: BMW 318
  • Кузов: E36
  • Год выпуска: 1992
как мне определить, что погнуло клапана?
Снял крышку клапанов, ничего такого не заметил, или обязательно нужно снимать головку?

Оффлайн BobRay

  • Постоянный житель
  • Сообщений: 211
  • Имя: Владимир
  • Город: Наро-Фоминск
  • Модель: BMW 520i
  • Кузов: E34
  • Год выпуска: 1988
Как уже писали погнутый клапан упирается загнутой тарелков седло снизу и не прилегает как положено. Т.е. на загнутых клапанах сильно увеличится зазор между клапаном и коромыслом.

Оффлайн Lucky

  • Получил прописку
  • Сообщений: 133
  • Имя: Игорь
  • Модель: BMW 318
  • Кузов: E36
  • Год выпуска: 1992
а есть возможность увеличит мощность двигла засчёт увеличения диаметра клапанов?
расточка соответственно

Оффлайн 545irbis

  • Модератор
  • Сообщений: 4 818
  • Имя: Андрей
  • Город: Ярославль
  • Модель: BMW315
  • Кузов: Е21
  • Год выпуска: 1980
  • Я не очень злой, я периодически добрый!!
Нет, так не получится. Просто забедних воздухом и лишишь циллинды подпора.
Да и вероятность встречи клапанов с поршнем оч велика.
Каждый выбирает по себе,
Женщину, религию, дорогу.
Дьяволу служить или пророку,
Каждый выбирает по себе.

Оффлайн Lucky

  • Получил прописку
  • Сообщений: 133
  • Имя: Игорь
  • Модель: BMW 318
  • Кузов: E36
  • Год выпуска: 1992
понятно, это мне коромысла снимать и т.д.

Оффлайн 545irbis

  • Модератор
  • Сообщений: 4 818
  • Имя: Андрей
  • Город: Ярославль
  • Модель: BMW315
  • Кузов: Е21
  • Год выпуска: 1980
  • Я не очень злой, я периодически добрый!!
Сейчас-то для чего?
Каждый выбирает по себе,
Женщину, религию, дорогу.
Дьяволу служить или пророку,
Каждый выбирает по себе.

Оффлайн Lucky

  • Получил прописку
  • Сообщений: 133
  • Имя: Игорь
  • Модель: BMW 318
  • Кузов: E36
  • Год выпуска: 1992
545irbis,
Сейчас-то для чего?
всмысле сейчас, ну если менять клапана, разве коромысла снимать не надо?

Оффлайн Lucky

  • Получил прописку
  • Сообщений: 133
  • Имя: Игорь
  • Модель: BMW 318
  • Кузов: E36
  • Год выпуска: 1992
я не пойму как мне снять демпфер крутильных колебаний

Оффлайн 545irbis

  • Модератор
  • Сообщений: 4 818
  • Имя: Андрей
  • Город: Ярославль
  • Модель: BMW315
  • Кузов: Е21
  • Год выпуска: 1980
  • Я не очень злой, я периодически добрый!!
При замене нужно снимать коромысла - выдавиш направляющие оси и всё нормально. Только делай это аккуратно - там втулки из мягкого металла.
Демпфер снимается оч просто -6 болтов и он снят, останется только ступица, но её снимать не обязательно, если не меняешь сальник.
Каждый выбирает по себе,
Женщину, религию, дорогу.
Дьяволу служить или пророку,
Каждый выбирает по себе.

Оффлайн BobRay

  • Постоянный житель
  • Сообщений: 211
  • Имя: Владимир
  • Город: Наро-Фоминск
  • Модель: BMW 520i
  • Кузов: E34
  • Год выпуска: 1988
Ты сначала голову всю сними а потом уж и коромысла и оси и все остальное.

 

 
 
Регистрация

Новости форума

Опросник

  • Поддерживаете ли Вы движение стоп-хам?!
  • - да!
  • 66 (53%)
  • - нет?
  • 36 (29%)
  • - водители не виноваты что мешают другим!
  • 12 (9%)
  • - гнать таких в шею что бы не мешали парковаться!мой авто,где и как хочу так и ставлю!
  • 9 (7%)
  • Проголосовало пользователей: 115
  • Смотреть тему
Сегодня в 13:33:28 от СергейИваныч

Планирую облагородить участок перед домом. Смотрю в сторону рулонного газона. Подскажите, он реально стоит своих денег или лучше посеять обычный? Как ...
Сегодня в 13:27:47 от Мартынов

Ну вот, решился на смену машины. Ищу модель с вместительным салоном и нормальным расходом топлива. Какой кроссовер в Орске порекомендуете мне выбрать?
Сегодня в 12:48:52 от zavarzin

Давно уже хочу отделать дом сайдингом – мысли появились еще когда его только стали предлагать на рынке, но все сомневаюсь. В частности, меня пугает, ч...
Вчера в 13:18:31 от Pantfinder


Знаете, есть такое состояние, когда выходные тянутся бесконечно, а делать решительно нечего. Именно в такую ловушку я попал в конце прошлой осен...
Вчера в 11:34:43 от Консерватор

Мужики, участок под Москвой есть, а вот парилки пока нет, и хочется наконец обзавестись своей баней, чтобы не ездить по друзьям. Времени и сил строить...

BMW-ПОЧТА

Логин:
Пароль:

Партнеры

Скидка на запчасти BMW

Шаблонов: 9: index (default), Scrolling (default), Ads (default), Portal (default), Display (default), GenericControls (default), GenericControls (default), TopicRating (default), SimTopics (default).
Дополнительных шаблонов: 18: init, html_above, adsheaders_above, body_above, adsindex_above, scrolling_above, portal_above, bar_above, simtopics_above, main, simtopics_below, bar_below, portal_below, scrolling_below, adsindex_below, body_below, adsheaders_below, html_below.
Языковых файлов: 26: SPortal.english (default), SPortal.russian-utf8 (default), SPortal.english (default), index+Modifications.english (default), index+Modifications.russian-utf8 (default), TopicRating/.english (default), TopicRating/.russian-utf8 (default), Optimus.english (default), Optimus.russian-utf8 (default), SimTopics.english (default), SimTopics.russian-utf8 (default), Ads.english (default), Ads.russian-utf8 (default), SPortal.russian-utf8 (default), Post.english (default), Post.russian-utf8 (default), SimpleTickers.english (default), SimpleTickers.russian-utf8 (default), SearchFocus.english (default), SearchFocus.russian-utf8 (default), Stats.english (default), Stats.russian-utf8 (default), hs4smf.english (default), hs4smf.russian-utf8 (default), hs4smf.english (default), hs4smf.russian-utf8 (default).
Файлов стилей: 4: portal (default), gpbp (default), editor (default), rating (default).
Подключено файлов: 68 - 1604KB. (показать)
Попаданий в кэш: 15: 0,00127 сек. для 150 904 байт (показать)
Запросов в БД: 37.

[Показать запросы]