Трабла в следующем: стала хуже заводиться, приходиться долго крутить прежде чем стартанёт и глохнет если резко нажать педаль газа (уже на горячей). Хотя резко я бы это не назвал так, как обычно!!! Т.е. теперь, что бы тронуться нужно очень-очень медленно довести обороты до 1500, а только потом можно нажимать педаль свободно как привык . Если до 1500 нажать чуток не осторожно, то глохнет.
Обе проблемы пришли почти одновременно, может ли между ними быть связь???
В чём может быть неисправность???

Спасибо!
Завтра обязательно проверю!!!

По совету, вытащил штекер с ДПДС, машина стала сильно тупить, обороты плавать в разные стороны не реагируя на нажатие педали газа. Проехал так метров 300, после чего вставил штекер обратно.
После данного эксперимента машина стала лучше заводиться и лучше реагировать на газульку .
Какой вывод можно сделать???

А когда ДПДС отключаешь, машина так и должна тупить или в аварийном режиме должна более ли менее нормально работать???

Ну если тока это делал и ничего больше- то может просто банально контакты окислились?

Так однозначно контакты!!! И контакты на самом расходомере. Не знаю почему но окисляются именно они. Тем более сейчас сырая погода. Снимаешь расходомер и тоненьким алмызным надфильком их чистишь. Потом немного ВДшки туда и в путь!