Уважаемые знатоки прошу помочь решить проблему у меня двигатель м 20 на бмв 525 1990 г.в. ездил на СТО сказали что кольца износились посмотрев на выделения маслянистого содержания на одном из патрубков которые ведут от мотора к дроссельной заслонке. Благодаря заранее. Фотку прилагаю.

Выхлоп без синего или какого-либо другого дыма, на свечах немного темноватый нагар. Тяга отличная, масло от замены до замены, а ето 7 тысяч км, не доливал.  Уровень тот же. Грешу на воздушный фильтр. Как думаете? Завтра менять поеду, отпишусь .

Судя по фотке это называется "сапунит" причем солидно
Масло не жрет по рпичине того что кольца как раз еще бодрые
Сапунит по причине износа ЦПГ
Износ ЦПГ может повлиять:
1) на запуск в морозы
2) на ровность работы двигателя
3) расход-тяга
4) из-за большого количества картерных газов движки потеют из-за всех щелей.
5) масло во впуске засирает клапана уменьшая их пропускное сечение (чувствуется на оборотах от 5000) заслонку, клапан ХХ, расходомер, бывает и до воздухана добирается
ИМХО если тягой, работой двигателя и расходом масло/бензина доволен если ничего не напрягает то НЕ ВСКРЫВАТЬ