подскажите,покажите где находится и как проверить жрет масло

На М20 нет клапана.....

и на м50 аналогично

---

Сообщения склеены:  14:37:39, 23.12.2013

---

plu-vovan, сколько жрет? симптомы какие?

я нашел под дросельной заслонкой клапан-датчик,к нему подходит питание,из этого клапана шланг идет в отстойник или как правильно абсорбер я думаю это и есть клапан вентиляции картерных газов. завтра сфоткаю,а симптомы жрет масло 1л на сотню в выхлопе свежее масло кольца новые колпачки новые клапана притерал. блок с авто друга (масло у него не жрало) гбц с авто другого друга(масло не жрало),впускной мой, дросель мой,навесное шланги трубки всё моё,родной двиг лежит на чердаке думал поршня,направляйки клапанов,вот и замутил всё поменять,но как оказалось симптомы с жором масла остались. не знаю что делать и куда лезть,вот и подумал что связано с воздушной системой раз масло выбрасывает

---

Сообщения склеены:  20:32:09, 23.12.2013

---

помогайте мыслями форумчяне

Если у тебя идея что масло высасывает через вентиляцию картера то это оооочень мало вероятно. У меня на М30, родственник твоего, нет к примеру клапана, просто дырка в клапанной крышке с приваренной трубкой, так как движок не очень новый то при снятии шлангига от туда чадит как из паравоза (но маслом не злоупотребляет). Так вот к чему это я. Картерных газов на нормальном двигателе НЕТ, следовательно засасывать во впуск нечего, если даже масляный туман поднимать будет картерными газами то там стоит сеточка чтобы воздух выходил а масло стекало обратно. Все равно не веришь? При особо тяжелых случаях с огромным количеством картерных газов если посмотреть во впускной коллектор то там масло живое плавает, вплоть до того что свечи забрасывает....
Теперь пару слов о диагностике.
Бывает масло на угар такое, сам налетал конкретно на МАНОЛ стала есть масло (не так как у тебя, но стало), перешел на другое перестало.
Если ты говоришь о новых кольцах и впринципе о отличном состоянии ЦПГ то картерных газов у тебя быть не должно. Гдето видел такой вариант проверки. Затыкаешь шланчик картерных газов, открываешь масло-заливную горловину от туда должен подниматься дымок как от сигареты но не более, далее кладем лист бумаги и даем 2-3 тысячи оборотов листок если мгновенно с*бывает то реальное состоянии ЦПГ и то как ты о ней думаешь разнятся
Если картерных газов нет то либо течь либо повредили сальник клапанов при установке. Стесняюсь спросить, при установке сальников пользовались ли пластиковой оправкой?

11,5

---

Сообщения склеены:  21:46:12, 23.12.2013

---

пластиковой оправкой пользовался шло в комплекте с колпачками

---

Сообщения склеены:  21:53:49, 23.12.2013

---

у меня с утра особенно сейчас на снегу при прогреве у выхлопа глушака видно прям брызги свежего масла,мелкие капельки,в глушак засунул палец вынул весь в масле,да и еще у меня в трубке идущей от впускного в блок,я так понял сапун да?так вот там нет сеточки,нужна ли она там и может ли быть это причиной потому что масло даже в гофре основной которая после дмрв

---

Сообщения склеены:  21:56:57, 23.12.2013

---

и ещё когда снимаю шланг с клапанной крыжки который и дет на дросель ну он там один толстый машина не хочет работать глохнет

ещё мысли

ещё мысли

1. Расставляй знаки препинания - пока читал - чуть не сломал моск. ИМЕЙ УВАЖЕНИЕ К ЛЮДЯМ, ТЕМ БОЛЕЕ ЕСЛИ ОБРАЩАЕШЬСЯ ЗА ПОМОЩЬЮ!!
2. Износ блока какой?
3. Как себя чувствуют порши, канавки под кольца?
4. Кто производитель колец? Провильно ли установил?
5. Кто производитель сальников клапанов? Правильно ли установил?
6. В клапанной крышке есть маслоотделитель - промывался ли он?
7. Состояние воздушного фильтра?
8. Какое масло?

канавки под кольца чистил,клапанную крыжку промывал карб жидкостью,как ещё не знаю,так как она заклёпана. как можно не правильно установить маслосьемные колпачки? возд.фильтр новый,а масло так как жрет не дуром через каждые 2 3 дня доливаю лукойл п.с 5w40,да,знаю,масло говно,но с таким жором лить хорошее?не вижу смысла,хотя может оно угарное?вот и лью как в пропасть? Производителей не помню

---

Сообщения склеены:  19:34:27, 24.12.2013

---

у кого забрал блок и гбц, у них же масло не жрало