Всем привет, один мудень капиталил мне мотор....долгая история,перед сборкой запчасти год лежали то тут то там.
Вообщем забрал тачку с уже собранным мотором без навесного,все собрал сам и запустил(сам толком мало понимаю,а мудень тот уже лет 8 в движках возится...),долго диагностировал работу   движка....выяснилось,что гидрики мертвые-цокают дико,шумят распредвалы.Вскрыл кл. крышку-гидрики ВСЕ без пружинок внутри....пастели и бугеля с минимальными задирами,распредвалы тоже неплохи(показывал понимающим)хоть что-то норм.

Но вот в чем вопрос-должны ли быть зазоры меж шеек распредов и пастелей и бугелей около 0.6-09мм? подозреваю что бугеля стоят не мои...как быть? подскажите пожалуйста,у мудака спрашивал,говорит якобы мои,но я не верю.

и сколько 0.0мм должны быть зазоры? распреды ставил на пастели и фиксировал бугеля( проверял на столе не на движке,так как на движке будут давить пружины клапанов)   и оба распреда имеют люфт вверх вниз от 0.6мм до 0.9мм,то есть у всех разный износ

Да в том,перепроверял 1000 раз,все точно правильно.
 Подскажите плиз как быть...? В итоге нашел еще 2 комплекта с м52 и всякие какие были у мудака,на днях буду мерить и проверять зазор,и отпишусь о подобранных. Стоит ли после того как подберу все с минимальными зазорами,отнести на шлифовку или как там называется-что бы вывели в паспортные показатели?

Так,никто не занет??? не верю!!!
Но в итоге пастель в сборе с бугелями от м54 все-же установил,вроде как все подошло. Но запуск буду делать снова только на днях,о результатах отпишусь-что бы кому нибудь было полезно!