поддерживаю.
впринципе моторы одинаковые. можно 3 вместо 4-х воткнуть, и наоборот. только как у тебя будет 3-х литровый мучаться таскать?
люди умные говорят что м62 встанет.
если будешь брать мотор, смотри на номер. если номер двойной - то это никасил. это плохо
СергейМ5, на е32 никогда не ставили м62. там ставили М60/2 (алюсиловые)
м62 пошёл на 38 и 39-х кузовах

Overdiver, У Вовы Сибура М62 в машине. Он мне лично это говорил. И не М60TU (коих я в жизни не видел), а именно М62.

Рот мне не затыкайТЕ.

Извиняюсь перед администрацией заранее, вывел

Заткнись и не мешай общению, ты вообще не о тоМ ОБЩАЕШЬСЯ

Не базарь лабуду ландух

я что то не пойму у нас тут форум пошел на х..й?чо за хрень?что бы дать совет нужно уточнить тонкости может и что нибудь другое придумается,на некоторые вопросы ответы даны,а на поставленные ответа НЕТ!!!для начала рекомендую пробить тачку по вину у равена,по комплектации и выяснить,может спор ни очем

м62 пошёл на 38 и 39-х кузовах

Извиняюсь перед всеми, пьяный вчера был, день геодезиста, а я геодезист,до сих пор шторм... И все таки насчет замены двигателя, как он себя поведет 3х литровый,  не охота быть первым эксперементатором 1500 баксов стоит все таки

Рахмет брат! У кента 3шка нормально ездиет, 8 цилиндров все таки. А свой я уже делал просто, колено ломал, теперь даже не хочу в него заглядывать, тарабанит как будто что то оторвалось, дешевле другой взять. Коксу давал на трассе, за 200 летит не чувствует даже, а движок уже уставший, вот и итог... Еще недельку поищу, а нет буду рисковать с 3 литровым

Балаган с оскорблениями устраивать на форуме непростительно, даже для НС.
Для замены - неважно какой двигатель ставить, важно, чтобы он устанавливался в этот-же кузов. Одинаковые моторы, уставливаемые в разные кузова, будут иметь разное крепление по кронштейнам опор ДВС, разные выпускные коллекторы.
А разных по объёму моторах - разные по диаметру коллекторы и дроссели. Это как минимум. Если нужна более точная инфа - могу уточнить.
Да, вместо 4.0 можно установить 3.0, но нужно иметь ввиду и разницу в передаточных числах редуктора.
Это - как должно быть. А колхозить можно по разному. Для неискушённого водителя некоторые острые грани стираются.