такой вопрос. может ли движок не заводиться из за нерабочего маслянного насоса? ехал короче на второй и раз машина заглохла и все. завелась с грохотом и снова заглохла. то есть, ключ вставляю все такое, проворачиваю, чик, щелчек и все. напруга падает ничего не заводится. сутки постоит крутанет раз и все, опять по новой. до этого с омска до нового уренгоя на малых оборогах на горячий движок давление масла моргало... после уже на холодную загоралась лампочка. не горела только при высоких оборотах... и еще. по началу, сцепление выживаешь, контр. лампа масла не горит, сцепление отпускаешь, лампа моргает, и непонятный стук в районе поддона, в такт с движком.... на днях хочу угнать в тюмень, но вот думаю, может стоит поменять попробовать насос с фильтром маслянныым. вдруг еще не все так плохо. на м30 движке ну редко клины бывают же.... движок "неубиваемый"движок чистый масло не хавает...

+1

укатал

на бумажке прокалькулируй...

вообщем готовь 150-200 тогда сделаешь то что сейчас понаписал 

ну да, в районе 250 где то все выходит. уже давно все подсчитал, не могу только угнать в тюмень. до нее 1750 км.((((  ну разве не достойное вложение? думаю стоит эту красотку привести в порядок.

я в свою 110 уже вкатил, и краситьеще буду сам(автомаляр) а так . если бы мне в руки не попала давно уже бы в утиль списали)))