BMW 320i E36 M50
В основном, маффынка ведет себя полностью адекватно, но иногда ее начинает трусить на холостых. При проверке БК, указывается, что выпендривается лямбдазонт. Если быть точным, у меня должен стоять Сименс, а стоит Бош. Спец со станции БМВ сказал, что вся проблемма в этом. НО! Дачик, который у меня стоит, он работает равномерно, а колбасит у меня движок иногда, тобишь плавает проблемма.
И да, еще, помимо этого, иногда в диапазоне 2тысяч оборотов резко пропадает вся тяга, тобишь машина сбрасывает тягу до холостых оборотов, при попытке расгазовать систему - идут хлопки. Я в таком случае давлю педаль газа в полик, жду секунды 3-5, и она снова начинает нормально ехать.
Как человек, который уже немало всего сделал по разным ремонтам по прошлым авто, я бы сказал, что у меня выдергивается какой-то датчик, который отвечает за опережение зажигания, но что именно в ней за это отвечает - я не знаю.

Что за датчик отвечает за опережение зажигания и где он нходится и как его проверить?

Заранее всем спасибо за ответ.

за опережение зажигания отвечают ДПКВ и ДПРВ,то бишь датчики положения колен и распредвалов

снимаешь фишку с измерителя воздуха, если проблема не уйдет значит ДПКВ  ДПРВ

Если быть точным, у меня должен стоять Сименс, а стоит Бош

но перед началом всех начал исключи из системы этот "колхоз" который на машине тупо не нужен ни по каким соображениям.