Проверрь термовязкую му

двигун какой?
если мписят то - схема такая переж заливом ОЖ обязательно включи зажигание печку включи на максимум жара, вентилятор на 1-2, открути на радиаторе болтик пластиковый рядом с крышкой бачка, наливай ОЖ массируя патрубки, когда будет полнов расш бачке - заводи иди под капот машины и дросселем поггазовыай так чтобы из отверстия в радиаторе вытекала ОЖ с воздухом, газуй до тех пор пока пузырьков не будет. И не забывай доливать в бачек ОЖ чтобы полный был. когда из дырки начнет течь просто ОЖ без воздуха -закручивай болт! контролируй уровень в бачке и закручивай крышку бачка. садись за руль прогревай машину до рабочей Т паралельно следи чтобы из сопел начина идти теплый воздух - после всего этого он просто обязан пойти! Догревай авто до рабочей температуры - проверь открылся ли термостат - нижний патрубок радиатора долженн стать как минимум теплый. Прогрел. заглуши, проверь уровень ож. Должно сработать!

фту на вентиляторе

я тоже также грелся - грелся, и симптомов вроде не было. Масло - класс, чистое, эмульсии - нет. Долил хрень какую-то для устранения течи - не помогло. А вот теперь встал на прикол и снимаю башку. И эмульсия появилась и при заводе - гидроудар. Так что не робей, и скорее в сервис. Сделаю - отпишусь
 

Снял башку, и увидел в прокладке, где должно быть дренажное отверстие - дырка не добита.  Т. Е.  плоская поверхность.  Ина изломе водопровода появилась маленькая трещинка, которая травила ОЖ через прокладку в цилиндр.  Собрал - шлифовать не стал.  Завелась.  Теперь масло чистое, но вот беда - на средних оборотах при езде как за задницу придерживают.  Попробую поменять свечи.  И еще.  Начала греться на холостых оборотах.  На ходу не греется.  И даже охлаждается до нормальной температуры.  Пойду еще муфту посмотрю.  Устраню - отпишусь.  :car:

короче прокачал систему охлаждения - стрелка, как вкопаная на середине.  Приду завтра - посмотрю что с антифризом.  А по поводу держит - сейчас еще прокатился и понял, что динамика разгона не та.  причем на оборотах от 2500 до 3500.  и посторонние звуки появились.  Может VANOS не так установил?

Скорее всего у тебя воздушная пробка в печке.  Там есть особая методика прокачки охлаждающей системы.  В моем случае пришлось поменять пробку расширительного бачка и термостат, затем правильно прокачать систему.  После всех этих действий машина поехала и перестала греться (не забываем о замене прокладке головки блока+замена системы VANOS - машина гремела и не тянула после замены прокладки).  Желаю удачи!
P&S Меня эта машинка завораживает как в динамике, ходовых качествах, но и так в ремонтопригодности! Один пример - Заменил колодки на 4 колесах за 1 час, особо не напрягаясь!!!! :dk:
Желаю удачи в Бумероводительстве!!!