Помогите что делать? бмв 323i е46 2000 года заводится всё нормально едешь всё нормально как только останавливаешься на красный и стоишь на холостых буквально секунд 30 начинает сильно вибрировать двигатель после чего едешь чувствуется утеря мощности двигателя едет вяло и звук другой булькающий такой становиться как будто не все цилиндры работают кто чем может посоветуйте что делать? с каждым днём всё хуже и хуже

не работает 1 цилиндр из-за свечи  (поменять все свечи)

Чтобы не плодить темы спрошу здесь. Мой двигатель М30В30 поставил меня в тупик. Помогите други. Проблема в следующем: загнал машину в гараж для ремонта сцепления. Все нормально работало. После продолжительного ремонта сцепления все и началось. Заводится неохотно. С первого раза еще нормально можно завести холодную, потом можно очень долго заводить. То схватит, то нет. Когда заведется, работает на холостых нормально, как и раньше, но только начинаешь добавлять газ появляются провалы, реальные удары в двигателе. Ощущение такое, что слишком раннее зажигание. Вспышка происходит настолько рано, что двигатель получает удар в обратную сторону. Если очень резко открыть дроссельную заслонку, после двух таких ударов двигатель останавливается. Если открывать очень осторожно, то худо-бедно он раскручивается до любых оборотов. Свечи проверил, высоковольтные провода проверил(визуально). Завтра хочу гнать на диагностику, не знаю доеду или нет. Может у кого такое было и есть готовое решение проблемы. Помогите.

Спасибо. Завтра погоню.

Расходомер откидывал, ситуация не меняется. Сегодня отогнал на диагностику, пока в очереди.

ну и она опять себя так ведёт или поехала нормально?

нифига поменял все свечи и все катушки всё равно всё тоже самое!
+ мне ещё на днях в жопу прилетела десятка =\ ппц

Сегодня забрал машину с диагностики.Сказали менять лямбда-зонд. Я его прямо там же отключил и попробовал завести (без него двигатель должен устойчиво работать в аварийном режиме). Но не тут-то было, стартер даже не подал признаков жизни. Я смотрю на борт.комп. напряжение в норме. Иду предъявлять, на что получаю ответ, что напряжение еще не показатель, главное емкость. Нехотя подтащили ко мне аккумулятор с проводами, подключили, и то же самое-не крутит. Начали проверять стартер, все приходит, щетки не зависли, но втягивающее работает. После этого всего я получил такой ответ: мы же не могли тебе стартер испортить подключив диагностику. Но факт остается фактом, приехал я к ним сам, и даже двигатель заводил у них на глазах. В общем с толкача завели, поехал своим ходом домой. Чувствую на холодную двигатель нормально работает, но как только прогрелся появились те же симптомы. В общем заглох я перед переездом, завести не смог даже с толкача. На галстуке притащили меня в гараж, запихали и пока все. Мои соображения, что лямбда тут не причем, а вот ДПКВ поменять надо попробовать. Кто что скажет?

---

Сообщения склеены:  13:48:32, 19.09.2011

---

Поправка- втягивающее не работает.

Да все прозвонили, я же сказал, выяснилось, что втягивающему конец.