Пока нет. В конце месяца заниматься этим буду. Как разберусь, обязательно отпишусь

Почем обошлись и где брал:магазин или рынок? Для какого авто спрашивал у продавца? 
А че это у твоей лопухи и 93 год?
по вину пробивал?
И М50 без вантуса у тебя?

остался только вопрос ,,скобки фиксаторы не подошли. поставил без них. ( те ,что форсу к рампе). кто и как эту тему решал , подскажите,,,

Я на самих форсунках делал пропилы с двух сторон ножовкой по металлу.Поставил один фиксатор на рампу и отметил на форсунке где сделать пропил.Остальные по шаблону.

у меня с ваносом. расход уменьшился чувствительо. резвости прибавилось во всём диапазоне шкалы тахометра.

Я на самих форсунках делал пропилы с двух сторон ножовкой по металлу.Поставил один фиксатор на рампу и отметил на форсунке где сделать пропил.Остальные по шаблону.

спасибо за совет с ножёвкой буду напиливать. главное не пробить.

кстати на моей вообще без фиксаторов стоят    я вполне серьёзно, так просто в рампу втыкнутые и всё..

но это моя личная злая шутка, вам повторять такого колхоза не советую
сделайте всё добротно и пусть ваши ястребы летают 

не забываем, после замены форсунок скорее всего динамики сразу не будет, потому как нужна будет адаптация ЭБУ под новые дозы и распыления новых форсунок. И чем свежее лямбда, тем скорее и полноценно произойдёт адаптация. Сэкономили на форсунках ? Выделите на лямбду в комплекте к ним, в нагруз, и меняйте их в месте в один заход.

Насколько критично заменять лямбду на тазовскую?

На "тазовскую" или на родную дело хозяйское, им "одна шана", а вот на сколько критично ? Зависит от того в каком состоянии нынешняя которая стоит сейчас. Или проверить самому (на форуме есть масса информации по проверке), или поехать на диагностику. И если выяснится что она не свежая, то заменить очень желательно на новенькую для быстренькой адаптации ЭБУ. Если тест покажет что она в полном порядке - менять не нужно.

Бензонасос подходи от десятки?

Физически по выполнению своей функции подходит, и работает на ура. Но просто там придётся помудрить с креплением, потому что его диаметр чуть меньше чем у родного. Но я примудрил, применил для этого резиновые кольца одев их на ВАЗ_овский насос, проблем нет уже около года.

У него давление такое же,а вот производительность ниже?

а вот это что то совсем не ясно...   в общем выбрось из головы, ставь и катайся.


ЭЭЭЭЭЭЭЭ БОРЯ !!!! СТОЙ чуть не забыл, машина у тебя 93-го года, ты смотри на твоей врыск сименс или бош, а то поставишь бошевские на сименса, спроси сначала у знающих на месте какой впрыск сименс или "борщ"  

На сименс альтернативы не найти,я так понял?

Борис не верно ты понял, и это хорошо 
На те же ВАЗ_ы ГАЗ_ы (от ГАЗ тож можно смело ставить) нынче есть и сименсовские форсунки по тем же ВАЗ_овским или ГАЗ_овским ценам. Так что в перёд. В идеале возьми с собой свою с машины, и при покупке сверишь размер и сопротивление обмотки, это уже будет наверняка. Кстати лямбда бош и сименс если что тож разная.