Тебе нужны которые идут для "ГАЗ-31"  мотор "ЗМЗ-406", они на твою будут самый раз.
Там на волге они кормят цилиндры каждый из которых больше объёмом чем на твоём 3.5
Давай Биана, езжай покупай и ставь. Женщина которая сделала то что боятся делать мужики... это будет "АЙС" !!!
Утри им нос, и я на 100% буду за тебя горд

Привет Биана  

так продавцу и сказать, что мне нужно 6 форсунок от Газика - 31 на мотор ЗМЗ-406 и всё?

да, продавцу так и кажешь, форсунки для "ГАЗ-31" двигатель "ЗМЗ-406"

Да кстати и если есть информация о производителе достойном, было бы тоже не плохо, а то подсунут какой нить кооператив

в результате у тебя в руках должны оказаться форсунки "BOSH"
Дальше перед тем как уплачивать стоимость, ты вытаскиваешь с кармана одну форсунку со своей машины которую ты ещё дома сняла себе на образец, сопоставила размер, и затем китайским тестерком проверила у новой форсунки сопротивление, около 11...14 Ом., это ты умеешь. Всё это 99.9% будет соответствовать тому что тебе надо, можно и не проверять а просто бросать в карман и ехать домой ставить, но так на всяк..

В идеале покупаешь новенькую лямбду в комплекте. Только имей в виду что лямбда которая идёт на ГАЗ дороже, за лямбдой лучше заехать в магазин для   купишь ту же самую лямбду "1 в 1" только дешевле (страна идиотов есть такое, нашее дело тихо молча на этом выигрывать)

ЗЫ: Настоятельно советую покупать не где то на рынке, а в специализированном магазине "ГАЗ" форсунки и "ВАЗ" лямбду.
Когда купишь поймешь почему.

Бианка, по ходу тебе нужны  0 280 158 107 форсунки, такие идут на ЗМЗ 406
производительность у них около 190см3\мин, если хочешь посмотреть в л.с. \5 и получаем
 одна такая форсунка способна дать 38 л.с
умножай на количество  своих цилиндров, если общая цифра л.с получиться больше заявленной мощности   двигателя, можешь их ставить  
только обязательно сравни их длину со своими,
опыт такой
....502, ...110 и ..715 имеют длину 80мм
..022 и ..017  имеют длину 65мм
..107 вроде 80мм, надо проверить 

Виталий, ты конечно прав, в том форсунки лошадей не дают, но они их кормят 
по производительности форсунки можно судить сколько лошадей она прокормит 
я привел еще один метод расчета форсунок

после установки ..502 проехал около 150км машина очень хорошо едит, по предварительным данным расход уменьшился, сколько было и сколько стало чуть позже скажу   

могут отличаться длиной, резьбой и количеством выходных проводов 

лямбда зонд "нюхает" количество кислорода на выхлопе, в зависимости много или мало он выдает в ЭБУ электрический сигнал от 0.2- 1В  в зависимости от сигнала с лямбды   ЭБУ  подает больше или меньше топлива в цилиндры  через форсунки
объем двигателя не причем
оптимальное соотношение бензин- воздух 14.7  касается всех не зависимо от объема
   

у меня тоже страх присутствовал, 1.5 года  езжу и все работает, счас еще и на форсунках от Таза  

единственное что придется сделать это перепаять разъем у БМВ И ВАЗ они конечно разные, но это мелочи  
Провода на лямбда-зонде:
1-серый  --масса
2-черный-- сигнал
3-белый -- подогрев
4-белый-- подогрев