BMW КЛУБ
collapse
Оцените тему:
  •  Не ровно работает двигатель М60 0 1
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5

*  Не ровно работает двигатель М60  (Ответов 19, Прочитано 13501 раз)

0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.

Оффлайн Ramzes

  • Заглянул
  • Сообщений: 1
  • Имя: Роман
  • Город: Ижевск
  • Модель: BMW 730i
  • Кузов: E 38
  • Год выпуска: 1995
Помогите советом!накрылась задняя крышка впускного коллектора и начала выкидывать масло в глушитель,порциями примерно через каждые 5-7 км,после первых выбросов двигатель начало трести на холостых оборотах,как будто затроил и хавать топлива стала за 20 литров,после замены крышки работа двигателя не нормализовалась.Начал думать на катализаторы:что забило маслом,вытряхнул один,но ничего не изменилось.Снимал свечи,на одной стороне все свечи с большим нагаром,теперь думаю на лямда-зонды!Но одно знаю точно,что связано это с выбросом масла в глушитель. :(

Оффлайн a086nkn

  • Получил прописку
  • Сообщений: 138
  • Имя: Димон
  • Город: алматы
  • Модель: 530i
  • Кузов: 34
  • Год выпуска: 02.1995
Парниш у меня такая же проблема я тоже маслоотделитель поменял один хрен колбасит мне сказали нада лямдозонды мохнуть и ещё говорят может звездочка сточилась на цепи...говорит снеми клапанку и посмотришь целые звезды или нет.. :bj:

Оффлайн sibur

  • BMW CLUB BUMERANG
  • Сообщений: 2 892
  • Имя: Владимир
  • Город: Москва
  • Модель: Skoda Superb 1.8 TSI, 7-DSG
  • Год выпуска: 2010
Около маслоотделительного клапана есть трубки отвода газов. Если их не почистить при замене клапана, то не будет никакого толка от замены. И масло надо удалить из впускного коллектора. К тому же, если ты покатался даже не долго с такой неисправностью, то надо раскоксовыватель колец залить, поменять свечи и масло обязательно
ЗЫ. Эти трубки имеют свойство от времени трескаться... Тогда их менять надо
Фалеков гендекасиллаб есть сложный пятистопный метр, состоящий из четырёх хореев и одного дактиля, занимающего второе место. Античная метрика требовала в фалековом гендекасиллабе большой постоянной цезуры после арсиса третьей стопы."

Оффлайн a086nkn

  • Получил прописку
  • Сообщений: 138
  • Имя: Димон
  • Город: алматы
  • Модель: 530i
  • Кузов: 34
  • Год выпуска: 02.1995
Я колектор снимал чистит..Вот правдо трубки не почистил их тоже надо чистить..И как??? карбом... :bv:
Я компресию проверял она нормальная 11 очков везде..

Оффлайн sibur

  • BMW CLUB BUMERANG
  • Сообщений: 2 892
  • Имя: Владимир
  • Город: Москва
  • Модель: Skoda Superb 1.8 TSI, 7-DSG
  • Год выпуска: 2010
Вообще для м60 расколбас нормальное явление. Но, есть один выход что бы выяснить правду. Продиагностируй двигатель на осцилографе. Если показания правой и левой головы будут различаться, то тут скорее всего дело в ГРМ. там валы надо выставить похитрому. Это мероприятие проводят в НАМИ. Поищи в интернете, есть подробное описание с картинками
Фалеков гендекасиллаб есть сложный пятистопный метр, состоящий из четырёх хореев и одного дактиля, занимающего второе место. Античная метрика требовала в фалековом гендекасиллабе большой постоянной цезуры после арсиса третьей стопы."

Оффлайн tim033

  • Участник тусовки
  • Сообщений: 91
  • Имя: Тимур
  • Город: Казахстан. г.Жезказг
  • Модель: bmw 528
  • Кузов: e39
Если уж разговор пошел об М60, може кто знает? Низкие обороты двигателя, что может быть?

Оффлайн a086nkn

  • Получил прописку
  • Сообщений: 138
  • Имя: Димон
  • Город: алматы
  • Модель: 530i
  • Кузов: 34
  • Год выпуска: 02.1995

Оффлайн INJEKTOR

  • Ветеран форума
  • Сообщений: 3 638
Может и не в тему получится совет, это личный пример на М50. Та же неровная работа в какой то степени оставалась даже после капиталки мотора. При которой однако сочли оставить прежними гидрики, работа которых однако затем не понравилась мне, которые затем сменил залпом все 24 шт. После смены гидриков исчерпалась не только ! "неровная" работа двигателя. Сложно было подумать что гидрики так влиятельны на самочувствие двигателя.
Даже не особо стучащие.. даже лишь чуть постукивающие при холодном и иногда при горячем двигателе. Уделите им внимание господа. Это фазы газораспреда как никак, что я затем понял.

Оффлайн a086nkn

  • Получил прописку
  • Сообщений: 138
  • Имя: Димон
  • Город: алматы
  • Модель: 530i
  • Кузов: 34
  • Год выпуска: 02.1995

Оффлайн sibur

  • BMW CLUB BUMERANG
  • Сообщений: 2 892
  • Имя: Владимир
  • Город: Москва
  • Модель: Skoda Superb 1.8 TSI, 7-DSG
  • Год выпуска: 2010
Низкие обороты двигателя, что может быть?
Что значит низкие? И какие обороты? Холостые?
Фалеков гендекасиллаб есть сложный пятистопный метр, состоящий из четырёх хореев и одного дактиля, занимающего второе место. Античная метрика требовала в фалековом гендекасиллабе большой постоянной цезуры после арсиса третьей стопы."

Оффлайн tim033

  • Участник тусовки
  • Сообщений: 91
  • Имя: Тимур
  • Город: Казахстан. г.Жезказг
  • Модель: bmw 528
  • Кузов: e39
Что значит низкие? И какие обороты? Холостые?
на холостых обороты двигателя низкие, в пределах 600об.мин. Если включить какой нибудь источник питания, то обороты выростают до 720.

Оффлайн sibur

  • BMW CLUB BUMERANG
  • Сообщений: 2 892
  • Имя: Владимир
  • Город: Москва
  • Модель: Skoda Superb 1.8 TSI, 7-DSG
  • Год выпуска: 2010
Фалеков гендекасиллаб есть сложный пятистопный метр, состоящий из четырёх хореев и одного дактиля, занимающего второе место. Античная метрика требовала в фалековом гендекасиллабе большой постоянной цезуры после арсиса третьей стопы."

Оффлайн Master

  • Уважаемый форумчанин
  • Сообщений: 577
  • Имя: Владимир
  • Город: Волгоград
  • Модель: BMW530i V8 M60 BMW320 М-50
  • Кузов: E34 Е36
  • Год выпуска: 1994 1994
Проверить лямбда-зонды в первую очередь. А ещё,поставить во впускной коллектор,трубку от М-62 или сделать её самому,но при этом и циклонный клапан нужен от М-62.Тогда картерные газы будут распределятся равномерно во все цилиндры.А так 4 и 8 цилиндры всегда обеднённые и лямбда-зонды не успевают осуществлять лямбдрегулирование вследствии временной задержки.

Оффлайн mp3

  • Участник тусовки
  • Сообщений: 97
  • Имя: Рамиль
  • Город: Самарская обл.
  • Модель: BMW 540i
  • Кузов: E34
  • Год выпуска: 1993
у меня на задней части двигателя, со стороны предохранителей короче, торчит какой то шланг, диам около 15 вроде, тупо заглушенный болтом, не могу понять откуда он, куда и для каких целей вообще он там??? думаю может еще и из за него движку слегка колбасит...... :bv:

Оффлайн 545irbis

  • Модератор
  • Сообщений: 4 818
  • Имя: Андрей
  • Город: Ярославль
  • Модель: BMW315
  • Кузов: Е21
  • Год выпуска: 1980
  • Я не очень злой, я периодически добрый!!
Посмотри на КВКГ. Но, насколько помню, там один патрубок должен быть заглушен, он выходит прямо из клапана.
Каждый выбирает по себе,
Женщину, религию, дорогу.
Дьяволу служить или пророку,
Каждый выбирает по себе.

 

 
 
Регистрация

Новости форума

Опросник

  • на горячую машина дергается и глохнет иногда и маргает ошибка свече накал что может быть
  • - на горячую  дергается и глохнет
  • 0 (0%)
  • - маргает свече накал при трчске
  • 1 (100%)
  • Проголосовало пользователей: 0
  • Смотреть тему
Сегодня в 13:18:31 от Pantfinder


Знаете, есть такое состояние, когда выходные тянутся бесконечно, а делать решительно нечего. Именно в такую ловушку я попал в конце прошлой осен...
Сегодня в 11:34:43 от Консерватор

Мужики, участок под Москвой есть, а вот парилки пока нет, и хочется наконец обзавестись своей баней, чтобы не ездить по друзьям. Времени и сил строить...
Сегодня в 10:40:18 от Pantfinder


Мой друг однажды сказал, что лучший отдых — это смена деятельности. Я работаю системным администратором, и, казалось бы, какая может быть смена ...
Вчера в 09:47:18 от Консерватор

Мужики, строю дом под Москвой, коробка из газобетона уже стоит, и теперь надо определиться с наружной отделкой. Штукатурка в нашем климате быстро трес...
Вчера в 07:55:55 от MaksimBarskix

Форумчане, достался в наследство комната в коммуналке в Москве. Жить там не собираюсь, а содержание и коммуналка с каждым месяцем всё ощутимее. Обычна...

BMW-ПОЧТА

Логин:
Пароль:

Партнеры

Скидка на запчасти BMW

Шаблонов: 9: index (default), Scrolling (default), Ads (default), Portal (default), Display (default), GenericControls (default), GenericControls (default), TopicRating (default), SimTopics (default).
Дополнительных шаблонов: 18: init, html_above, adsheaders_above, body_above, adsindex_above, scrolling_above, portal_above, bar_above, simtopics_above, main, simtopics_below, bar_below, portal_below, scrolling_below, adsindex_below, body_below, adsheaders_below, html_below.
Языковых файлов: 26: SPortal.english (default), SPortal.russian-utf8 (default), SPortal.english (default), index+Modifications.english (default), index+Modifications.russian-utf8 (default), TopicRating/.english (default), TopicRating/.russian-utf8 (default), Optimus.english (default), Optimus.russian-utf8 (default), SimTopics.english (default), SimTopics.russian-utf8 (default), Ads.english (default), Ads.russian-utf8 (default), SPortal.russian-utf8 (default), Post.english (default), Post.russian-utf8 (default), SimpleTickers.english (default), SimpleTickers.russian-utf8 (default), SearchFocus.english (default), SearchFocus.russian-utf8 (default), Stats.english (default), Stats.russian-utf8 (default), hs4smf.english (default), hs4smf.russian-utf8 (default), hs4smf.english (default), hs4smf.russian-utf8 (default).
Файлов стилей: 4: portal (default), gpbp (default), editor (default), rating (default).
Подключено файлов: 68 - 1604KB. (показать)
Попаданий в кэш: 15: 0,00086 сек. для 151 379 байт (показать)
Запросов в БД: 38.

[Показать запросы]