BMW КЛУБ
collapse
Оцените тему:
  •  Неровная работа двигателя, трясет 0 1
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5

*  Неровная работа двигателя, трясет  (Ответов 147, Прочитано 48747 раз)

0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.

Оффлайн Cookc

  • Долгожитель
  • Сообщений: 455
  • Имя: Сергей
  • Город: МО г.Ногинск
  • Модель: BMW-523i turing
  • Кузов: E-39
  • Год выпуска: 04.2000
Значит ищи причину по которой мозги дают форсункам такой частый сигнал на впрыск

Оффлайн paradox_ser

  • Участник тусовки
  • Сообщений: 97
  • Имя: Sergey
  • Город: Almaty, Kazakhstan
  • Модель: BMW 528i
  • Кузов: E39, M52TU
  • Год выпуска: 2000

Оффлайн Cookc

  • Долгожитель
  • Сообщений: 455
  • Имя: Сергей
  • Город: МО г.Ногинск
  • Модель: BMW-523i turing
  • Кузов: E-39
  • Год выпуска: 04.2000
такое ощущение, что мозги считают с датчиков количество оборотов в 2 раза больше


Notice: Undefined index: is_banned in /home/c/ci41170/forum.b-m-w.ru/public_html/Themes/default/Display.template.php on line 351
ALEXUS
Notice: Undefined index: is_banned in /home/c/ci41170/forum.b-m-w.ru/public_html/Themes/default/Display.template.php on line 354

  • Гость
Уже все, что можно было поменять - поменяно (ДМРВ, ДПРВ, ДПКВ, РХХ, лямбда, свечи, наконечники, катушки, форсунки, выхлоп заменен, подсосов нет)
А датчики "правильный" стоят?
Типа SIEMENS на BOCSH или наоборот перепутали. Или вообще не те датчики.
Проведи "ревизию" всех датчиков, включая температуры (и воздуха на впускном коллекторе то-же) и скинь номера всех установленных датчиков. Проверим, подумаем. Если в два раза чаще впрыскивает, значит "мозг" (при его исправности) думает что такие обороты, а "думать" он может только основываясь на показаниях датчиков.
И конечно проводка от датчиков до "мозга" должна быть исправна и не должно быть неправильной "цоколевки".   

Оффлайн paradox_ser

  • Участник тусовки
  • Сообщений: 97
  • Имя: Sergey
  • Город: Almaty, Kazakhstan
  • Модель: BMW 528i
  • Кузов: E39, M52TU
  • Год выпуска: 2000
при отключении ДПРВ ничего не меняется. Но ошибка при дигностике выходит. Датчик новый, оригинальный 12141726590. По теории он отвечает за фазы.. При его его отключении система должна переходить в попарно-параллельный впрыск.. Похоже, что у меня такой и есть.. Но датчик 100% работает. ПРоверяли на другой машине.

Оффлайн Cookc

  • Долгожитель
  • Сообщений: 455
  • Имя: Сергей
  • Город: МО г.Ногинск
  • Модель: BMW-523i turing
  • Кузов: E-39
  • Год выпуска: 04.2000

Оффлайн paradox_ser

  • Участник тусовки
  • Сообщений: 97
  • Имя: Sergey
  • Город: Almaty, Kazakhstan
  • Модель: BMW 528i
  • Кузов: E39, M52TU
  • Год выпуска: 2000
МОзги BOSCH, все датчики либо BOSCH, либо оригинальные.. Перепишу номера.

Оффлайн paradox_ser

  • Участник тусовки
  • Сообщений: 97
  • Имя: Sergey
  • Город: Almaty, Kazakhstan
  • Модель: BMW 528i
  • Кузов: E39, M52TU
  • Год выпуска: 2000
А почему он тогда ошибку не дает? И дает ошибку при его отключении?

Оффлайн paradox_ser

  • Участник тусовки
  • Сообщений: 97
  • Имя: Sergey
  • Город: Almaty, Kazakhstan
  • Модель: BMW 528i
  • Кузов: E39, M52TU
  • Год выпуска: 2000
аа. еще. ДПКВ стоит SWAG, аналог оригинального. То есть на нем еще оригинальный номер (12141726066) написан.. Когда его только поменял, мотор заработал невероятно ровно. Потом через пару часов все по-старому.. МОжет он глючит.. Но ошибку не дает..

Оффлайн Cookc

  • Долгожитель
  • Сообщений: 455
  • Имя: Сергей
  • Город: МО г.Ногинск
  • Модель: BMW-523i turing
  • Кузов: E-39
  • Год выпуска: 04.2000

Оффлайн Overdiver

  • Друг Клуба
  • Сообщений: 5 167
  • Имя: Андрей
  • Город: Челябинск
  • Модель: BMW 540i
  • Кузов: e34
  • Год выпуска: 1993
Типа SIEMENS на BOCSH или наоборот перепутали
они не будут работать!

paradox_ser, исходя из этих выводов надо брать схему и звонить проводку. У меня примерно так было, только с расходомером. ошибки нет, а показания на мозг идут по аварийной программе....
BMW e34 535i МКПП 88г - разбита :(
BMW e34 530i V8 МКПП 95г - проданна...
BMW e39 520iA Touring 2001г - продан
BMW e34 530i ---> 540i M62B44 93г в продаже
https://forum.b-m-w.ru/prodam-avtomobil/prodam-540-e34/msg340112/#new

Оффлайн paradox_ser

  • Участник тусовки
  • Сообщений: 97
  • Имя: Sergey
  • Город: Almaty, Kazakhstan
  • Модель: BMW 528i
  • Кузов: E39, M52TU
  • Год выпуска: 2000
Типа SIEMENS на BOCSH или наоборот перепутали
они не будут работать!
не перепутаны. Все для Боша..
Буду звонить проводку..


Notice: Undefined index: is_banned in /home/c/ci41170/forum.b-m-w.ru/public_html/Themes/default/Display.template.php on line 351
ALEXUS
Notice: Undefined index: is_banned in /home/c/ci41170/forum.b-m-w.ru/public_html/Themes/default/Display.template.php on line 354

  • Гость
ДПКВ стоит SWAG, аналог оригинального. То есть на нем еще оригинальный номер (12141726066) написан.. Когда его только поменял, мотор заработал невероятно ровно. Потом через пару часов все по-старому.. МОжет он глючит.. Но ошибку не дает..
А зазор между зубчатым венцом на переднем шкиве и "носиком" датчика какой? Приблизительно?
Если был такой эфект, тщательно проверить проводку (шевеля жгут). Хотя я сталкивался с тем, что ничего плохого найти в проводке не удавалось, а после замены - всё работало.
Для полного успокоения - поставить датчик от 406 двигателя для экперимента (либо любой заведомо исправный), естественно BOCSH и подключить его по временной схеме, напрямую к контроллеру, в обход родной проводки. Только кабель нужно обязательно экранированный.  

Оффлайн paradox_ser

  • Участник тусовки
  • Сообщений: 97
  • Имя: Sergey
  • Город: Almaty, Kazakhstan
  • Модель: BMW 528i
  • Кузов: E39, M52TU
  • Год выпуска: 2000
зазор наверно пару миллиметров. Также, как со старым было. 

Оффлайн paradox_ser

  • Участник тусовки
  • Сообщений: 97
  • Имя: Sergey
  • Город: Almaty, Kazakhstan
  • Модель: BMW 528i
  • Кузов: E39, M52TU
  • Год выпуска: 2000
еще бы точно знать, на какие пины его подключить к мозгам. Схему нашел какую-то от Мотроника. Буду проверять.

 

 
 
Регистрация

Новости форума

Опросник

  • В каком из баллонов, стоящих рядом, с пропаном (фреоном) давление будет выше, заполненном на 2/3 или 3/4
  • - В баллоне 2/3
  • 2 (5%)
  • - В баллоне 3/4
  • 12 (35%)
  • - Одинаковое
  • 20 (58%)
  • Проголосовало пользователей: 32
  • Смотреть тему
Сегодня в 17:17:00 от Delphic

Планирую отпуск в марте и рассматриваю поездку в ОАЭ, но пока не определился с курортом. Подскажите, куда лучше поехать, если хочется совместить пляжн...
Вчера в 16:04:22 от Marinesa

Семейный универсал начал сыпаться: то подвеска, то по электрике глюки, вкладывать деньги надоело. Решили взять новую простую машину на каждый день, см...
Вчера в 13:35:42 от Pantfinder


Знаете, я всегда относился к азартным играм с долей скепсиса. Ну, серьезно: взрослый мужик, инженер-проектировщик, тридцати восьми лет от роду, ...
Вчера в 13:23:50 от Pantfinder



Знаете, я всегда относился к отпуску как к священному времени, когда можно наконец-то выдохнуть. Прошлым летом я взял две недели в середин...
Вчера в 13:17:22 от Delphic

У меня машина начала странно стучать на холодную и знакомый сказал, что пора делать ремонт ДВС. Подскажите, как обычно проходит эта процедура, дают ли...

BMW-ПОЧТА

Логин:
Пароль:

Партнеры

Скидка на запчасти BMW

Шаблонов: 9: index (default), Scrolling (default), Ads (default), Portal (default), Display (default), GenericControls (default), GenericControls (default), TopicRating (default), SimTopics (default).
Дополнительных шаблонов: 18: init, html_above, adsheaders_above, body_above, adsindex_above, scrolling_above, portal_above, bar_above, simtopics_above, main, simtopics_below, bar_below, portal_below, scrolling_below, adsindex_below, body_below, adsheaders_below, html_below.
Языковых файлов: 26: SPortal.english (default), SPortal.russian-utf8 (default), SPortal.english (default), index+Modifications.english (default), index+Modifications.russian-utf8 (default), TopicRating/.english (default), TopicRating/.russian-utf8 (default), Optimus.english (default), Optimus.russian-utf8 (default), SimTopics.english (default), SimTopics.russian-utf8 (default), Ads.english (default), Ads.russian-utf8 (default), SPortal.russian-utf8 (default), Post.english (default), Post.russian-utf8 (default), SimpleTickers.english (default), SimpleTickers.russian-utf8 (default), SearchFocus.english (default), SearchFocus.russian-utf8 (default), Stats.english (default), Stats.russian-utf8 (default), hs4smf.english (default), hs4smf.russian-utf8 (default), hs4smf.english (default), hs4smf.russian-utf8 (default).
Файлов стилей: 4: portal (default), gpbp (default), editor (default), rating (default).
Подключено файлов: 68 - 1604KB. (показать)
Попаданий в кэш: 13: 0,00079 сек. для 151 097 байт (показать)
Запросов в БД: 41.

[Показать запросы]