Готов переговорить, я тот друг Макса   
Гарантию на сколько даете?

гарантия год,не зависимо от пробега!!!  гильзовал почти все моторы бмв,порше(там те же проблемы) и многие другие! у меня гильзованный 4.8. два года его мучаю,недавно головки снимал для полировки каналов и перевел их на жесткие толкатели,так цилиндры как новые!!!(пробег на гильзах примерно 115000)

---

Сообщения склеены:  10:59:00, 02.06.2013

---

Готов переговорить, я тот друг Макса   
Гарантию на сколько даете?

только блок менял? элипс промеряли? цепь маслянного насоса натягивали?

---

Сообщения склеены:  11:09:02, 02.06.2013

---

хотелось бы узнать как гильзуете ,что все пучком,потому как при гильзовке рвет блок вдоль по перемычкам ввиду разного расширения металла плюс ухудшенный теплоотвод что приводит гильзы к большему расширению нежели когда они мокрые

блок рвут "толстые" гильзы! в основном используют опелевские гильзы-они рвут блок! мы сами гильзы готовим-они ходят отлично!

тоже таких знаю,я у них поршня на 4.6 покупал когда гильзовал его. 4.6 проехал на сегодняшний день примерно 80 тыс. масло не ест!!!

загильзуйте гильзами от москвича и вообще отлично будет

если это будут советского происводства,то имхо будет лучше,вопрос стоит немного в другом! в разности разширения металлов и в локальных тепловых нагрузках на ту же гильзу.в общем блоки отлитые вместе с гильзами с последующим укреплением их стенок химическим или еще каким путем имеют общую структуру металла с одинаковой теплопроводностью и не расчитаны изначально на установку мокрых гильз! поскольку если блок идет гильзованный то он на стадии проэкта расчитывается и гильзуется мокрыми гильзами по большей части,если же и гильзуется сухими,то идет подбор гильз и разрабатывается специально для этого сам блок, что бы его не порвало и деталь могла оставаться целой не смотря на тепловые нагрузки, на что завод изготовитель и дает гарантию, тогда как расточенный и загильзованный блок не предназначенный под гильзовку, теряет свою прочность и как себя в дальнейшем поведет не известно,а расточить его под мокрую гильзовку имхо сразу подписать ему смертный приговор который пусть не сразу,но исполниться,но жизнь его будет разве лишь на гарантийный период в лучшем случае,кста та же механика которая мало того что имеет станочный отнють не детский станочный парк и опыт большую гарантию не дает,т.есть если че ,мы предупреждали а что касается вас doom,  то если вы делаете все сами и ваши моторы ходят имхо не надо ни кого убеждать! человек испытавший и испробывавший на себе вашу работу,сам будет за вас давать свои рекомендации,что бы обратились именно к вам.