Сами ставят и делают документы

Скоко бы мы с вами не спорили, каждый останется при своем мнении.Пусть М50 пройдут как М20 и тогда можно будет сравнивать.

Далеко не всем это по карману,но согласен-на одном энтузиазме далеко не заедешь.

народ подскажите. Ставлю новый термостат ,прогреваю, а он не открывается

Если термостат не оригинал,он может немножко поработать а потом опять будешь кипеть.Вообщето система охлаждения на М50 сделана дерьмово!!!!!!!!Все недостатки немцы убрали в 2003г.Когда заливаешь тосол в систему,то получается воздушная пробка на нижнем патрубке радиатора потому,что немцы поставили в него термостат и машина постоянно кипит.Я сделал вот что:в новом оригинальном термостате перед установкой(там,где стрелочка вверх) просверлил отверстие 3мм.,залил тосол,выкрутил пробки для удаления воздуха(при этом в бачке был уровень) и доливал тосол большим шприцом(можно клизмой ),пока полностью не набрал систему(пробка радиатора была закрыта),прошел 15тыс.,пока нормально-не кипел

Не знаю точной причины,но пока не сделал отверстие в термостате,не мог из системы убрать воздух,печка гнала холодный воздух,а буквально через 2-3км кипел,что не так делал не пойму

Но немцы говорят,что с 2003г. они эти проблемы решили(не врут ли)

В наше время простое доверие непозволительная роскошь