Плавают обороты ХХ (Ответов 39, Прочитано 23981 раз)

Артем(avk) · #15 : 13:02:36, 27.10.2006 0

Цитата: Михаил от 11:57:36, 27.10.2006

Темыч, а еще писали что мыть его очень даже не желательно... У меня когда были подозрения на клапан, я его разобрал полностью, думал все равно менять. Так вот у меня там упорный подшипник был с выработкой, эта ерунда которая с дырдочкой крутится бултыхалась туды сюды и заедала. Вот.
Правда разбирать его было очень неудобно, все таки немцы добротно все делают
В общем в какой то момент я свою жабу в шкаф спрятал и быстренько в автолиге купил новый, родной. И все...

Здорово! А у тебя какие симптомы был?

Михаил · #16 : 15:48:36, 31.10.2006 0

Цитата: Артем(avk) от 13:02:36, 27.10.2006

Цитата: Михаил от 11:57:36, 27.10.2006
Темыч, а еще писали что мыть его очень даже не желательно... У меня когда были подозрения на клапан, я его разобрал полностью, думал все равно менять. Так вот у меня там упорный подшипник был с выработкой, эта ерунда которая с дырдочкой крутится бултыхалась туды сюды и заедала. Вот.
Правда разбирать его было очень неудобно, все таки немцы добротно все делают
В общем в какой то момент я свою жабу в шкаф спрятал и быстренько в автолиге купил новый, родной. И все...
Здорово! А у тебя какие симптомы был?

Холостого не было в принципе. Т.е. когда машинку на холодную и очень холодную заводишь, обороты изначально пытались встать на 600-700 оборотов и все. Естественно холодному движку тяжко было греться. Т.е. прогревочных оборотов не было совсем. Я так понимаю заслонку в регуляторе в одном положении переклинивало и не давало ей открыться дальше.
После замены все путем стало.

anaga · #17 : 15:07:49, 14.11.2006 0

У меня таже фигня. Даешь газу обороты начинают гулять секунд 5 потом успокаиваюся, и если сделать подсос воздуха то такой лабуды нет. Съездил на станцию сказали лябда зонд здох и без него двигатель заливает. Заменил. Теперь обороты падуют до 500, поднимаются до 600 и больше не гуляют. Так же во время прогрева двигателя пока показание лямды не учитывается, опять гуляют обороты. У меня подозрение на мозги, потому что регулятор ХХ, и измеритель объма воздуха новый.

Михаил · #18 : 17:23:54, 14.11.2006 0

Цитата: anaga от 15:07:49, 14.11.2006

У меня таже фигня. Даешь газу обороты начинают гулять секунд 5 потом успокаиваюся, и если сделать подсос воздуха то такой лабуды нет. Съездил на станцию сказали лябда зонд здох и без него двигатель заливает. Заменил. Теперь обороты падуют до 500, поднимаются до 600 и больше не гуляют. Так же во время прогрева двигателя пока показание лямды не учитывается, опять гуляют обороты. У меня подозрение на мозги, потому что регулятор ХХ, и измеритель объма воздуха новый.

У лямбды показания не учитываются минуты две по моему. Но мозги врядли. Мне кажется что простейшая диагностика выявила бы ошибки в мозгах. Может все таки реальный подсос где то есть?

anaga · #19 : 09:00:08, 15.11.2006 0

Если бы. Когда был подсос воздуха, все было просто отлично. Обороты замирали в одном положении.
Просто у меня была проблема с лямдой. Вернее с обогревом. Реле обогрева поработав выключалось. Причем через разные промижутки. Виноват в этом контакт идущий на мозги. В Мастер-дизайн сказали, что так и должно быть, в Аторитете что так не должно быть и виноваты мозги. Я конечно замкнул релешку и у меня теперь лямда постоянно обогревается. Вот я и думаю, что раз тут какая-то фигня, то может и с другими контактами что-то не так.

Fedjan · #20 : 12:45:49, 16.11.2006 0

Привет, братья-волжане! Хочу поделиться скромным опытом - у меня на Е34 М30 тоже гуляли ХО, даже глохла машина, случалось. Перепробовали все - промывали регХХ, добавляли воздуха - все бестолку. Кончилось все очень просто - старый спец отключил лямбду и все кончилось, работает отлично, правда стал больше расход бензина до 15-16

anaga · #21 : 14:13:07, 16.11.2006 0

А спец посмотрел на показания лямды или ошибки мозгов? Может лямда исправно работала, а причина не вней.
В идеале если лямда выдает не реальные значения, то ее показание просто не учитываюся и берется среднее значение.
Так же среднее значение берется, если ее отключить.

Михаил · #22 : 14:14:32, 16.11.2006 0

Цитата: Fedjan от 12:45:49, 16.11.2006

Привет, братья-волжане! Хочу поделиться скромным опытом - у меня на Е34 М30 тоже гуляли ХО, даже глохла машина, случалось. Перепробовали все - промывали регХХ, добавляли воздуха - все бестолку. Кончилось все очень просто - старый спец отключил лямбду и все кончилось, работает отлично, правда стал больше расход бензина до 15-16

Таки правильно

Теперь просто лямбду поставь новую и будет еще и расход на месте! И машинка будет правильно работать! 1000 российских рублей за лямбду от ВАЗ 10-ки и все удовольствие. Хотя конечно желательно все таки поставить нормальный Бош, но это подороже будет...

Михаил · #23 : 14:16:49, 16.11.2006 0

Цитата: anaga от 14:13:07, 16.11.2006

А спец посмотрел на показания лямды или ошибки мозгов? Может лямда исправно работала, а причина не вней.
В идеале если лямда выдает не реальные значения, то ее показание просто не учитываюся и берется среднее значение.
Так же среднее значение берется, если ее отключить.

Именно поэтому у него и расход повысился. А если померять СО то и оно повышенное будет. Лямбда на М30 стоит до катализатора и очень неплохо регулирует качество смеси!

anaga · #24 : 16:16:59, 16.11.2006 0

Цитата: Михаил от 14:14:32, 16.11.2006

Цитата: Fedjan от 12:45:49, 16.11.2006
Привет, братья-волжане! Хочу поделиться скромным опытом - у меня на Е34 М30 тоже гуляли ХО, даже глохла машина, случалось. Перепробовали все - промывали регХХ, добавляли воздуха - все бестолку. Кончилось все очень просто - старый спец отключил лямбду и все кончилось, работает отлично, правда стал больше расход бензина до 15-16
Таки правильно Теперь просто лямбду поставь новую и будет еще и расход на месте! И машинка будет правильно работать! 1000 российских рублей за лямбду от ВАЗ 10-ки и все удовольствие. Хотя конечно желательно все таки поставить нормальный Бош, но это подороже будет...

Надо еще посмотреть какие мозги. Может сименс тогда лямду надо сименс. А ставить лучше универсальную NGK чем российский Бош отличаться будет рублей на 300.

Sanek · #25 : 21:34:45, 15.12.2006 0

Приветы. У меня такая ситуация: завожу мотор что на холодную, что на горячую и обороты начинают скакать от 1000 до 500-450, движок начинает дергаться когда обороты падают и так секунд 30-50, (если сам обороты выше 1000 не будешь держать). Потом немного успокаивается и обороты плавают примерно в районе 600-700-750. При резкой перегазовке слышен стук(хлопок) в регуляторе воздуха(воздухан). Если отсоеденить разъем от регулятора ХХ то все нормально, но высокие обороты. Ах да, мыл рег.ХХ и подул в него, он дуется в обе стороны, это нормально?

titanik · #26 : 07:41:22, 16.12.2006 0

Клапан ХХ не проверяется так дуется он в обе строны или нет, надо смотреть открывается ли клапан и встает ли потом на место. Не заедает ли.

Sanek · #27 : 07:53:39, 16.12.2006 0

Цитата: titanik от 07:41:22, 16.12.2006

Клапан ХХ не проверяется так дуется он в обе строны или нет, надо смотреть открывается ли клапан и встает ли потом на место. Не заедает ли.

открывается, но чуть больше половины и пытается крутится (вперед-назад). Он должн до конца открыватся и стоять неподвижно?

titanik · #28 : 08:08:32, 16.12.2006 0

а ты как првоерял его? на включеном зажигании или на заведеном моторе?

и еще сколько контактов на клапане 2 или 3. Если два то сопротивление между ними должно быть примерно 10 ом. Если 3 вывода ито между крайними и средним должно быть 10-12 ом.
На двухконтактном заслонка должна быть с пружинкой и четко фиксироваться. На трехвыводном заслонка свободно ходит.

Михаил · #29 : 09:57:01, 16.12.2006 0

Цитата: titanik от 08:08:32, 16.12.2006

...
На двухконтактном заслонка должна быть с пружинкой и четко фиксироваться. На трехвыводном заслонка свободно ходит.

Добавлю, что при включении зажигания заслонка из любого положения должна вставать в чуть приоткрытое состояние. А еще просто послушай клапан. Когда зажигание включено, но автомобиль не заведен, слышно как клапан слегка пощелкивает...

Модели BMW	Программы для BMW	Всё о BMW	Клуб BMW	Купить для BMW
BMW 1	BMW TIS	Выбор BMW	Мероприятия клуба	Заказ атрибутики
BMW 3	BMW ETK	Покупка BMW	Вступить в клуб
BMW 5	BMW INPA	Обслуживание BMW	Клубные BMW фото
BMW 7	BMW WDS	Продажа BMW	Клуб на карте
BMW X	BMW DIS

Плавают обороты ХХ (Ответов 39, Прочитано 23981 раз)

Артем(avk)

Re:Плавают обороты ХХ

Михаил

Re:Плавают обороты ХХ

anaga

Re:Плавают обороты ХХ

Михаил

Re:Плавают обороты ХХ

anaga

Re:Плавают обороты ХХ

Fedjan

Re:Плавают обороты ХХ

anaga

Re:Плавают обороты ХХ

Михаил

Re:Плавают обороты ХХ

Михаил

Re:Плавают обороты ХХ

anaga

Re:Плавают обороты ХХ

Sanek

Re:Плавают обороты ХХ

titanik

Re:Плавают обороты ХХ

Sanek

Re:Плавают обороты ХХ

titanik

Re:Плавают обороты ХХ

Михаил

Re:Плавают обороты ХХ

Новости форума

Опросник

Фейк чеки

Подскажите

Хочу новый кондиционер поставить

Подскажите

Подскажите

BMW-ПОЧТА

Партнеры