доброго время суток! ребята у меня беха 745 в кузове е65 (не лонг),нужна помощь а точнее консультация ваша если имели такой горький опыт... начну сначала...  у меня был Х5 е53 2000 г.в. 3.0 и поменялся я с человеком на е65,тому нужен был красовер а у меня было желание пересесть на бизнесс класс седан с мощьным движком... так вот проблема у 7-ки была в том что когда движок хорошо прогривался у него обороты падали в р-не 500 и при резком нажатии педали газа,чуток задыхался движок , прежний хозяин сказал что беда в датчике детонации ,который у него есть куплен и нет времени его поменять, ну машинка не плохая,решил и поменялся, прошла неделя и нашел время для поминки,поехал к знакомому мотористу,поменяли датчик ,который показывала диагностика,посадили холодный коллектор,собрали и тут не понравилось то что машинка завелась трудновато.... и начали играть обороты на холостом ходу...на следующи день ,точнее вечер,завел машину чек замигал и начала она дыметь,обороты играют... проверил на дым движок не травит,были мелкие щели исправил.. свечи 8 шт. поменял на новые не помогает, дросельная заслонка чистая, на разборке 3 шт. поменял что б убедиться что не вена ее так все 3 с таким же эфектом...воздухомер работает исправно... если был у кого-нибудь такой горький опыт,помогите советом,уже не знаю что делать... на какое только СТО не еду все разводят руками....