поездил без масла (Ответов 40, Прочитано 3610 раз)

samytolsty · #30 : 20:33:05, 11.03.2012 0

Цитата: джабар от 19:46:24, 11.03.2012

ГОЛОДАНИЕ И НИЗКИЙ УРОВЕНЬ ЭТО НЕ ОДНО И ТО ЖЕ

да!))) не одно и тоже. замкнутый круг- при низком уровне будет голодание, НО при нормальном уровне тоже может быть голодание из за дефектов маслоконтура(каюк насосу да и ещё причин куча).

А лампа не загорелась- она просто перегорела, кажися... при оторваном проводе лампочка должна была гореть постоянно,не утверждаю, но предполагаю! т.к. это самая простая защита- нет цепи, должна гореть- потому, что индикация давления масла одна из самых важных первичных показателей неисправности двс, и в БМВ инженеры тоже об этом знают,))) в АУДИ точно знают- была такая же проблема, оторвался провод, загорелась лампа, а думал масла нету...

джабар · #31 : 20:46:49, 11.03.2012 0

СПАСИБО! ТАК ЛАМПОЧКА УРОВня И ДАВЛЕНИЯ ОДНА?

Dob3rman · #32 : 20:55:26, 11.03.2012 0

Джабар,

При оторваном проводе тем более сообщит (если конечно приборка в порядке).
При низком уровне масла по любому будет сигнал в приборку, но только при условии, что датчик реально зафиксирует недостаточное кол-во масла. Если забит канал, то датчик будет думать, что там масло и не скажет об ошибке. Вот что имел ввиду i.m.

Цитата из мануала датчика уровня масла:

Аfter a defined warm-up phase, this evaluation recognizes two statuses, i.e. "oil minimum reached" and "oil loss detected". Fault codes are entered in the instrument cluster if the sensor fails or is faulty.

У сенсора 2 задачи - фиксировать минимальный уровень масла и фиксировать потерю масла.
Коды ошибок передаются в IKE, если датчик неисправен физически или некорректно работает.

Лампочка одна, просто она может гореть либо жёлтым либо красным цветом.

джабар · #33 : 21:21:17, 11.03.2012 0

Цитата: Dob3rman от 20:55:26, 11.03.2012

При оторваном проводе тем более сообщит (если конечно приборка в порядке). При низком уровне масла по любому будет сигнал в приборку, но только при условии, что датчик реально зафиксирует недостаточное кол-во масла. Если забит канал, то датчик будет думать, что там масло и не скажет об ошибке. Вот что имел ввиду i.m. Цитата из мануала датчика уровня масла: Аfter a defined warm-up phase, this evaluation recognizes two statuses, i.e. "oil minimum reached" and "oil loss detected". Fault codes are entered in the instrument cluster if the sensor fails or is faulty. У сенсора 2 задачи - фиксировать минимальный уровень масла и фиксировать потерю масла. Коды ошибок передаются в IKE, если датчик неисправен физически или некорректно работает. Лампочка одна, просто она может гореть либо жёлтым либо красным цветом.

даже не знаю! при оторванном проводе всё и вся молчит-ЭТО ФАКТ! при потере масла 5 литро тоже молчала, что тоже остаётся ФАКТОМ!

Dob3rman · #34 : 21:33:41, 11.03.2012 0

А

Цитата: джабар от 21:21:17, 11.03.2012

Цитата: Dob3rman от 20:55:26, 11.03.2012
При оторваном проводе тем более сообщит (если конечно приборка в порядке). При низком уровне масла по любому будет сигнал в приборку, но только при условии, что датчик реально зафиксирует недостаточное кол-во масла. Если забит канал, то датчик будет думать, что там масло и не скажет об ошибке. Вот что имел ввиду i.m. Цитата из мануала датчика уровня масла: Аfter a defined warm-up phase, this evaluation recognizes two statuses, i.e. "oil minimum reached" and "oil loss detected". Fault codes are entered in the instrument cluster if the sensor fails or is faulty. У сенсора 2 задачи - фиксировать минимальный уровень масла и фиксировать потерю масла. Коды ошибок передаются в IKE, если датчик неисправен физически или некорректно работает. Лампочка одна, просто она может гореть либо жёлтым либо красным цветом.
даже не знаю! при оторванном проводе всё и вся молчит-ЭТО ФАКТ! при потере масла 5 литро тоже молчала, что тоже остаётся ФАКТОМ!

А приборка у тебя точно в порядке? Делал тест приборки?

джабар · #35 : 21:45:47, 11.03.2012 0

Цитата: Dob3rman от 21:33:41, 11.03.2012

А приборка у тебя точно в порядке? Делал тест приборки?

делал! 100% в порядке ! А нельзя ли проверить замкнув провода на датчиках или ешё как то? может в цепи где то проблема?

NIKuS · #36 : 22:42:49, 11.03.2012 0

на м30 датчик давления масла работает на размыкание, т.е. пока нет давления датчик замкнут, как появляется давление размыкается и лампа гаснет. проверяеца банально на движок клемму кинуть. про уровень могу сказать что при пустом поддоне лично у меня приборка ничего не написала))) проверял как раз при вывернутой масло сливной пробке. ошибок в по поводу уровня масла не пишет...

i.m · #37 : 23:18:37, 11.03.2012 0

при вкл зажигании обязана загореться красная масленка!!! при заведеном пихле она должна погаснуть!!! если что то не так с датчиком или проводкой то 1 либо она не загориться при вкл зажигании это первый признак неисправности либо 2 не погаснет после запуска двс!!! так же при лоу приборке на эту лампочу заводиться отдельный диод желтого цвета (не на всех моделях) к которому запитывается датчик уровня масла который сигнализирует о сильно низком уровне масла(при исправности всех и вся)желтым цветом, дабы прокладка узнала ,что она давно под капот не лазизила или наде еще лезть и чинить причину! при неисправности датчика уровня или его подсоединения возможно сделали специально, что бы он не трезвонил дабы не наводить панику поскольку есть дублирующая система по давлению, которая в свою очередь сделана так ,что практически исключает промах в случае какой либо электро неисправности!т.есть она ни когда не скажет что все хорошо ,если что то плохо ,либо с давлением, либо кз датчика, либо обрыв итд

samytolsty · #38 : 05:50:10, 12.03.2012 0

Цитата: джабар от 21:21:17, 11.03.2012

при оторванном проводе всё и вся молчит-ЭТО ФАКТ!

а лампочку саму всеже проверь, чем чОрт не шутит...)

NIKuS · #39 : 08:31:08, 12.03.2012 0

при оторванном проводе всё и вся молчит-ЭТО ФАКТ!
+1
кстати забыл добавить, если у меня отключить датчик уровня то приборка пишет "неиспраен датчик долить масла" вот такая вот история...

джабар · #40 : 15:53:39, 12.03.2012 0

при включении зажигании у меня маслёнка горит красным и после завода гаснет! а при тесте приборки маслёнка горит жёлтым! отсюда вывод ! с истемой давления всё в порядке! система уровня моросит из за оторванного провода или его специально оторвали что и не правильно сделали! всё таки при потере огромного количества масла никаких сигналов , думаю именно из за него! буду подъсоединять и проверять !!!!

Модели BMW	Программы для BMW	Всё о BMW	Клуб BMW	Купить для BMW
BMW 1	BMW TIS	Выбор BMW	Мероприятия клуба	Заказ атрибутики
BMW 3	BMW ETK	Покупка BMW	Вступить в клуб
BMW 5	BMW INPA	Обслуживание BMW	Клубные BMW фото
BMW 7	BMW WDS	Продажа BMW	Клуб на карте
BMW X	BMW DIS

поездил без масла (Ответов 40, Прочитано 3610 раз)

samytolsty

поездил без масла

джабар

поездил без масла

Dob3rman

поездил без масла

джабар

поездил без масла

Dob3rman

поездил без масла

джабар

поездил без масла

NIKuS

поездил без масла

i.m

поездил без масла

samytolsty

поездил без масла

NIKuS

поездил без масла

джабар

поездил без масла

Новости форума

Опросник

Выбираю тур для отдыха в марте

Покупка авто

Мой неожиданный отпуск в мире слотов

Отпуск, который научил меня не торопиться

Ищу автосервис для ремонта ДВС

BMW-ПОЧТА

Партнеры