Приехал вечером,все нормально.Через день пришел заводить машину.Сначала начала схватывать,почти заводится,но не завелась.Пробовал еще раз схватывала еще меньше,а потом вообще отрубилась.
Заменил датчик коленчатого вала-не помогло.Свечи были сырые-заменил на новые-не помогло.Проверил подачу топлива-есть.Проверил датчик холостого хода-он слегка гудит-это должно быть так??Пробовал без него-не заводится.Может быть что то с электрикой????или с чем то еще.НЕЗНАЮ,ПОДСКАЖИТЕ!!!!!

тут трабла была сузуки постояла на морозе и не завелась (атамат)дернули свечи хоть выжимай,просушили,на место один оборот квала,один всего лишь!выкручиваем тож самое :bv:вобщем маслали долго и не один раз ни хрена :bm:при заводке обратил внимание на лампу давления масла не гасла :bv:вобщем терзали долго и грели фэном и быстрый старт заливали и на газу пробывали вобщем итог такой кода притащили к гаражу,хотели загнать,думаю дай ешо попробую начал крутить и вдруг лдм погасла не стал отпускать ключ держал,держал и начала чихать :)дергаем свечи,ставим другие клац клац и  :dk:завелась  :drive:итог я сделал такой еб.чие ранее мной любимые гкомпенсаторы стекли и не открывали клапана как нада,а та дырочка которая образовывалась при приоткрытии через нее бенз и затекал,а выпуск не открывался и вентиляции не происходило вот вам и пирожки :bm:кста полностью стекший компенс клапан все равно будет приоткрывать но не как положено,и когда завели не один клапан не клацнул ни разу хотя на холодную у 65%подклацивают т.б в морозы

А диагностика, что показывает?

не делал

Свечи сырые, а какого цвета?