у меня де жа вю? или где то уже это писалось?

да я писал но ответа и совета я неполучыл

ну дык не видят же! создай еще пару тем с похожими названиями но с одним и тем же вопросом,глядишь кто нибудь да ответит :bm:кста уже была похожая до боли ситуация у человека и он описал что и как и почему так произошло

и слышал дачык бош можно проверить просто магнитит или нет

кто тебе такую х...ю сказал? можешь засунуть ему его в .... и пусть скажет магнитит или нет! его или осцилографом можно проверить или заменой на заведомо исправный при условии что все остальное в норме!! как ведет себя машина при его отказе или не верной работе в поиске найдешь!судя по твоим симптомам вроде похоже на него,если механика можешь попробывать завести на галстуке,заведеться и будет норм работать знач причина скроее всего в другом

проверяй преды. помоему №17 на эбу должен быть. у тебя нет питалова на реле бензонасоса с ЭБУ. значит проблема или ДПКВ или ЭБУ в первую очередь преды проверяй. затем ДПКВ

Бензонасос через 23 предохоанитель!
попробуй его вытащи, да покрути двиг покуда весь бенз накачаный в цилирдрах не сгорит и перестанет схватывать. потом пред на место и крути- мож банально перелил... у мня такое было

з.ы.
 Пиши без ошибок, если возможно. А то твой "сленг" читать- мозк пухНет.) 

нет подачи топлива при кручении запуске

оу, точно.) видать спал уже и не понял суть...
тогда так- помнится, и такое бывало. причина была в умиравшем насосе+ забитый наглухо топливный фильтр. такие же симптомы были.
вытаскивал насос, проверял напрямую- работает, качает. ставлю на место, не работает. опять вытаскиваю, проверяю- работает. ставлю- работает! чудо, блин... прогрел, и дал круг около гаража. ага, щас- не доехал метров двести, пришлось помощи ждать. дотолкали, проверяю- не работает. вытаскиваю, проверяю- работает!) мистика... снял фильтр, он в ноль забит, видимо насос из последних сил старался его продуть и нет- нет да получалось, а после вообще перестал работать. заменил за время проблемы и ДПКВ(за диагностикой нужно было 100 км пилить на галстуке), и реле насоса, и даже колхозил  проводку на него напрямую- нифига. итог- новый насос+ фильтр+ ненужный новый ДПКВ+ нервы.(

Попробуй сними топливный, да продуй его- если есть сопротивление, скорее всего насос приказывает долго жить... исходя из личного опыта. Хотя не факт- всё относитльно)

качает 5атмо. и выше

Слишком большое давление. ты ничего не перпутал?
Лозовая - это Белоруссия?
Что с компрессией?