Отправил девушку в сервис на диагностику, среди прочей "барахлы" под замену "Лямбда зонд второй ряд после катализатора" (цитирую диагностическую карту).     Хочу заказать запчасти, открываю каталог, по вину все как полагается, но там после катализатора ДВА лямбда зонда.   

Сервисмены отказываются называть конкретный номер запчасти.    .    .     (прости Господи им их жадность)

может кто-нибудь знает как определить лямбду первого и второго ряда?

схемку прилагаю из каталога.     лямбды после катализатока №4 и №5.   

Заранее спасибо!!!

З.  Ы.   скорее всего, они совершенно одинаковые, но отличаются длиной провода, в таком случае я могу купить тот, который длиннее ?

там не указывается какой из них второй ряд какой первый.  просто две лямбды с разными номерами.  какой покупать непонятно.

Виктор, в вашем случае второй ряд должен быть тот который на 2-й и 3-й цилиндры, т.е ЛЗ по номером 5.  На 100% мог мы сказать если бы машину сам компом щупал. Вообще оба 4-й и 5-й одинаковы, отличаются только длиной кабеля. Один короче, другой длиннее. Поэтому если хотите 101 процент верности, посмотрите с ямы (подъемника) у которого из них кабель подлиннее, его и закажите. 

Так закажи тот, у которого длина провода больше. Даже если не угадаешь, что ж страшного, провод хомутом подмотаешь, чтобы не болтался... У них ведь сопротивление не будет критично отличаться из-за длины провода, если в остальном они одинаковы.