BMW КЛУБ
collapse
Оцените тему:
  •  Помогите советом, двигатель М20 греется. 0 1
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5

*  Помогите советом, двигатель М20 греется.  (Ответов 36, Прочитано 17090 раз)

0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.

Оффлайн dimon87

  • Активный участник
  • Сообщений: 300
  • Имя: Дмитрий
  • Город: Красный Сулин
  • Модель: BMW 520i
  • Кузов: E34
  • Год выпуска: 1989
пробуй все же воздух выгонять как я выше писал, как тока тасол с обоих болтов пошол покатайся немного и повтори сного у меня такое просто было почти 5 дней выгонял

Оффлайн yurok

  • Матерый форумчанин
  • Сообщений: 871
  • Имя: юра
  • Город: москва
  • Модель: BMW535i
  • Кузов: Е34
  • Год выпуска: 12.1991
может чего забыл  внутри, когда башню снимал, ну типа тряпочки какой.. или мож вискомуте приснился.. :tea:

Оффлайн Demon-520

  • Освоился
  • Сообщений: 44
  • Имя: Дмитрий
  • Город: Казань
  • Модель: BMW 520
  • Кузов: E34
  • Год выпуска: 1989
Забыть ничего не мог, проверял 300 раз при сборке. Сам по профессии электромеханик. Имею опыт работы с дизелями и электростанциями. Ну а что нибудь забыть в в двигле - полный абсурд.

Оффлайн sibur

  • BMW CLUB BUMERANG
  • Сообщений: 2 892
  • Имя: Владимир
  • Город: Москва
  • Модель: Skoda Superb 1.8 TSI, 7-DSG
  • Год выпуска: 2010
Ты попробуй еще раз воздух погонять и приэтом морду машины вверх задери. Заедь мордой на бордюр или домкратом и на треноги поставь. Чем выше задерешь, тем лучше
Фалеков гендекасиллаб есть сложный пятистопный метр, состоящий из четырёх хореев и одного дактиля, занимающего второе место. Античная метрика требовала в фалековом гендекасиллабе большой постоянной цезуры после арсиса третьей стопы."

Оффлайн Demon-520

  • Освоился
  • Сообщений: 44
  • Имя: Дмитрий
  • Город: Казань
  • Модель: BMW 520
  • Кузов: E34
  • Год выпуска: 1989
Спасибо всем за советы! Попробую еще раз поднять морду. И выгнать воздух. В выходные займусь этим. Подробнее об этом напишу в понедельник... Оревуар всем...

Оффлайн petr

  • Друг Клуба
  • Сообщений: 940
  • Имя: Petr
  • Город: Riga
  • Модель: Lincoln
  • Кузов: Hardtop
  • Год выпуска: 1973
Машина без кондея ? Если да и нет перед радиатором электровентилятора то посмотри внизу тосольного радиатора нет ли просвета между радиатором и диффузором (кожухом) вентилятора размером сантиметров  10 . Если есть то закрой картонкой .

Оффлайн maкс

  • Освоился
  • Сообщений: 40
  • Имя: Максим
  • Город: г. Челябинск
  • Модель: ВМВ 520i
  • Кузов: Е34
  • Год выпуска: 07.1989
Вероятно дело в прокладке под головку которую заменил, я сам лично сравнивал прокладки и замечал, что отверстия для водяной рубашки разные.  По описаниям в двигателе слабая циркуляция охл.  жидкости. 

Оффлайн Demon-520

  • Освоился
  • Сообщений: 44
  • Имя: Дмитрий
  • Город: Казань
  • Модель: BMW 520
  • Кузов: E34
  • Год выпуска: 1989
В выходные открыл клапан стравливания воздуха на прогретом движке. Столб пара в один метр и так минут 15-20. Потом пошел тосол. Греться стал меньше. Сегодня попробую второй заход... Спасибо всем. А прокладку перед установкой проверял. все нормально...

Оффлайн Nikk

  • Новичек
  • Сообщений: 2
  • Имя: Николай
  • Город: Москва
  • Модель: BMW 750LI
  • Кузов: E66
  • Год выпуска: 2007
Непомню где но читал и делал так!!!  Возух выгонять надо с термостата токручивая болт но при 1500-1700 оборотах!!!!   Мне помогло хотя и долго выгонять пришлось! ( как только воздух кончился болт затянул сбросил обороты 5 мин на холостом и все заново и так пока воздух весь не выдет!

Оффлайн Demon-520

  • Освоился
  • Сообщений: 44
  • Имя: Дмитрий
  • Город: Казань
  • Модель: BMW 520
  • Кузов: E34
  • Год выпуска: 1989
Проблема не проходит. Подскажите. Как должна располагаться стрелка термометра на панели в нормальном режиме... У меня паранойя на этой почве развивается...

Оффлайн dimon87

  • Активный участник
  • Сообщений: 300
  • Имя: Дмитрий
  • Город: Красный Сулин
  • Модель: BMW 520i
  • Кузов: E34
  • Год выпуска: 1989

Оффлайн nik66.

  • Матерый форумчанин
  • Сообщений: 840
  • Имя: Николай
  • Город: Е-бург
  • Модель: 520 M50TU
  • Кузов: E34
  • Год выпуска: 92
Я же писал про левый глаз ;) .. У меня помпа подходила,а я не знал.Потом поехал на межгород и на 200-стах к.м. час-удар,стрелка в красной зоне,радиатор в антифризе.Я 60-70 км проехал без помпы(не знал что её уже нет).Поменял помпу и  задолбался воздух выгонять.Была микротрещина в верхней точке пластка радиатора(где болт).Остывал двиг и завоздушивался..закипал..
Короче,-на горячий двиг не доливай антифриз! Ставишь машину мордой вверх,все заслонки печки открываешь на максимум,на холодный двиг,заливаешь(хоть воду),льёшь пока вместо пузырей жижа не пойдёт.Если жалко(мало антифриза)то в расширительный вставь что-то типа высокой воронки,желательно металической,или термостойкого пластика.Заводишь и обороты 3тыс.,периодически. Воздух будет подниматься,а антифриз не будет разливаться.Там поймёшь,что всё. Закрути крышку расширительного недоконца.Прокатись. Можешь снять нижнюю резинку на крышке расширителя.
з.ы. Я целый день торчу в пробках,с клееным наспех радиатором,без печки,стрелка показывает иногда правее вертикального,но я не закипаю!! (тьфу-тьфу).Если не кипишь-забей!!!
Владел: Е 412 мкпп, Е12 525 мкпп(79 г.в.), Е34 520 М50 мкпп (91 г.в.) ,Е28 528 мкпп 85.г.в.(сутки),
 Е34 525 М20 мкпп (89 г.в.),
Сейчас Е34 520 М50 ТU (10.92 г.в.) АКПП..

Оффлайн Dima

  • Освоился
  • Сообщений: 45
  • Имя: Дмитрий
  • Город: Ярославль
  • Модель: BMW 520i
  • Кузов: e 39
  • Год выпуска: 1998
была похожая ситуация когда крыльчатка на помпе развалилась, на холостых греется- добавишь оборотов вроде поостынет. Проверь-добавь оборотов до 1500-2000 посмотри что со стрелкой? Если плавает туда-сюда скорее всего крыльчатка. Не знаю как у тебя, у меня всборе с помпой.

Оффлайн yurok

  • Матерый форумчанин
  • Сообщений: 871
  • Имя: юра
  • Город: москва
  • Модель: BMW535i
  • Кузов: Е34
  • Год выпуска: 12.1991
может герметика залить  ,мож действительно где трещинка и при остывании засасывает воздух 

Оффлайн yurok

  • Матерый форумчанин
  • Сообщений: 871
  • Имя: юра
  • Город: москва
  • Модель: BMW535i
  • Кузов: Е34
  • Год выпуска: 12.1991
а еще крышку расширительного посмотри   (кусок пластика а большую роль  играет)
« Последнее редактирование: 02:31:55, 03.04.2009 от yurok »

 

 
 
Регистрация

Новости форума

Опросник

  • на горячую машина дергается и глохнет иногда и маргает ошибка свече накал что может быть
  • - на горячую  дергается и глохнет
  • 0 (0%)
  • - маргает свече накал при трчске
  • 1 (100%)
  • Проголосовало пользователей: 0
  • Смотреть тему
Вчера в 09:47:18 от Консерватор

Мужики, строю дом под Москвой, коробка из газобетона уже стоит, и теперь надо определиться с наружной отделкой. Штукатурка в нашем климате быстро трес...
Вчера в 07:55:55 от MaksimBarskix

Форумчане, достался в наследство комната в коммуналке в Москве. Жить там не собираюсь, а содержание и коммуналка с каждым месяцем всё ощутимее. Обычна...
19:45:23, 11.10.2026 от Marinesa

Смотрю иногда стримы по вечерам, захотелось купить одну игру — давно нравится, но в Steam она стоит дорого. В сообществе по играм посоветовали взять к...
19:06:42, 11.10.2026 от Marinesa

Заканчиваем ремонт в мини-отеле и только сейчас поняли, что к телевизорам вывели интернет, а телевизионный кабель не проложили. Стены уже готовы, мебе...
14:24:13, 11.10.2026 от Pantfinder


Меня всегда удивляло, как люди делят мир на «серьёзное» и «несерьёзное». Работа, ипотека, здоровье — это, мол, по-настоящему. А всё, что связано...

BMW-ПОЧТА

Логин:
Пароль:

Партнеры

Скидка на запчасти BMW

Шаблонов: 9: index (default), Scrolling (default), Ads (default), Portal (default), Display (default), GenericControls (default), GenericControls (default), TopicRating (default), SimTopics (default).
Дополнительных шаблонов: 18: init, html_above, adsheaders_above, body_above, adsindex_above, scrolling_above, portal_above, bar_above, simtopics_above, main, simtopics_below, bar_below, portal_below, scrolling_below, adsindex_below, body_below, adsheaders_below, html_below.
Языковых файлов: 26: SPortal.english (default), SPortal.russian-utf8 (default), SPortal.english (default), index+Modifications.english (default), index+Modifications.russian-utf8 (default), TopicRating/.english (default), TopicRating/.russian-utf8 (default), Optimus.english (default), Optimus.russian-utf8 (default), SimTopics.english (default), SimTopics.russian-utf8 (default), Ads.english (default), Ads.russian-utf8 (default), SPortal.russian-utf8 (default), Post.english (default), Post.russian-utf8 (default), SimpleTickers.english (default), SimpleTickers.russian-utf8 (default), SearchFocus.english (default), SearchFocus.russian-utf8 (default), Stats.english (default), Stats.russian-utf8 (default), hs4smf.english (default), hs4smf.russian-utf8 (default), hs4smf.english (default), hs4smf.russian-utf8 (default).
Файлов стилей: 4: portal (default), gpbp (default), editor (default), rating (default).
Подключено файлов: 68 - 1604KB. (показать)
Попаданий в кэш: 13: 0,00074 сек. для 151 204 байт (показать)
Запросов в БД: 36.

[Показать запросы]