Нужна помощь.Сегодня возникла такая ситуация:
После запуска двигателя, обороты резко подпрыгивают до 2500об/мин, и секунд через 5падают на холостые.
Стало это после того как я поменял Датчик положения дроссельной заслонки рис1(2)  и ДАТЧИК УГЛОВОГО ПЕРЕМЕЩ.ДРОСС.ЗАСЛОНКИ рис2(10)  местами, но не сразу. До этого был большой расход, были низкие и плавали обороты ХХ. Решил попробовать. После замены, расход заметно снизился(в 2раза) ,по БК по крайней мере. Был 38 стал 16-17. С оборотами проблема не устранилась, холостой плавал, обороты были низкие. Поездил я дня 3 и снова расход стал за 38 переваливать+еще добавились эти резкие скачки оборотов после пуска двигателя.
Кто сталкивался, подскажите.
Спасибо, ЗАРАНЕЕ!

 Василий, попробуй воспользоваться поиском, наверняка аналогичную ситуацию найдешь

У меня после запуска тоже обороты подскакивают и плавно снижаются.Я считаю это нормально.А расход и прочее может быть из за чего угодно.Для начала сканер.

Сегодня поменял датчики обратно местами(как было), ничего не изменилось. Где "поковырять" можно для начала?

как не показало? тут явно что то с мозгами у нее. просто так обороты не скачут. попробуй поставить дроссельную заслонку в сборе от другой машины, а по расходу думаю форсункам трындец может настал.меняй сперва дрссель кароч и отпишись

Сколько расходник показывает? и время впрыска?

VJ_540 а ты просто на ночь скинь плюс клемму с аккумулятора, и будет тебе счастье  

ПСы: Это при условии что система впуска идеально герметична от подсосов воздуха

VJ_540 а ты просто на ночь скинь плюс клемму с аккумулятора, и будет тебе счастье 

ПСы: Это при условии что система впуска идеально герметична от подсосов воздуха

Что это даст? Скачек должен уйти?
P.S. Система впуска вроде герметична. Утечек не находил.